BMW R 1200C
Ročník 2002 - 2003
BMW R 1200C 2002 – 2003 je jedinečný cruiser, ktorý spája vysokotechnologické inžinierstvo BMW s klasickým chrómovaným štýlom tradičného cruisera. Motorka vznikla ako prvý pokus značky BMW vstúpiť do segmentu cruiserov a predstavuje originálny prístup k spájaniu moderného výkonu s retro dizajnom. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú neobvyklý vzhľad bez kompromisov na technickej stránke, a to všetko s jednoznačným osobitým charakterom.
Srdcom R 1200C je vzdušno-olejom chladený plochý boxer motor s objemom 1170 ccm, ktorý vychádza z osvedčeného R 1100 motora. Táto jednotka disponuje novým systémom sania, ktorý prispieva k výraznému krútiacemu momentu a hladkému výkonu. Motor je vybavený Boschovým palivovým vstrekom a automatickou plynou, čo zabezpečuje spoľahlivý štart a hospodárnu jazdu. Päťstupňová prevodovka s suchou spojkou автомобильного typu prenáša výkon cez jednostrannú hriadeľovú prevodovku Paralever na hrubé lúčové zadné koleso, čím sa dosahuje výrazný pohon sprevádzaný autentickým cruiserovým pocitom.
Technicky je R 1200C kompromisne moderná. Špecifická čelná jednotka z liateho hliníka integruje duálne olejové chladiče a obsahuje vzduchové kanálky pre chladenie. Prednú suspenziu tvorí systém Telelever s jedným tlmičom a 46cm predným kolesom, ktorý je u tejto motorky zámerne vystavený pohľadu – nie skrytý za plexi ako u športovo-cestovných modelov BMW. Voliteľne je dostupný systém ABS II od spoločnosti Bosch spojený s brzdami Brembo.
Dizajn je jednoznačne dominantný prvkom motorky. Chrómovaných dielov je hojnosť – jednomiestne sedadlo s funkčným chrbtom pre spolujazdca, chrómované bočné panely a dlhé ťahadlá spôsobujú autentický cruiserov vzhľad podobný štýlu BMW Z3 roadsterov. Motorka nezaberá plastové doplnky známe z ázijských cruiserov – plastové časti sú minimálne (zadné svetlo, kryt prístrojov, spätné zrkadlá). Všetko má funkciu, všetko je na pokraji motocyklovej technológie a všetko pôsobí harmonicky.
Na ceste sa R 1200C prejavuje výbornou ovládateľnosťou a stabilnosťou. Nízké sedad
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200C
- Ročník
- 2002 - 2003
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cu in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
- Zapaľovanie
- Digital CDI Bosch Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
- Točivý moment
- 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
- Spojka
- Dry, single plate, hydraulic operated
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 178.1 km/h / 110.7 mph
- Štvrtina míle
- 13.8 sec / 151.5 km/h / 94.1 mph
- Rám
- Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
- Predné odpruženie
- Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
- Zdvih predného kolesa
- 145 mm / 5.7 in
- Zadné odpruženie
- Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
- Zdvih zadného kolesa
- 110 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/90-18
- Zadná pneumatika
- 170/80-15
- Stopa
- 86 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1650 mm / 64.9 in
- Svetlá výška
- 172 mm / 6.77 in
- Výška sedadla
- 740 mm / 29.1 in
- Suchá hmotnosť
- 236 kg / 482 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 255 kg / 565 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 Litres / 4.5 gal
