BMW R 1200C Independent
Ročník 2003 - 2005
BMW R 1200C Independent z rokov 2003 až 2005 predstavuje odvážny pokus nemeckého výrobcu vstúpiť do sveta krúzerskych motocyklov. Táto motorka spája moderné inžinierske riešenia BMW s klasickým, chrómovým štýlom tradičných cruiserov. Určená je pre motorkárov, ktorí si cenia kombináciu výnimočného dizajnu, spoľahlivej techniky a nietradičného vzhľadu. Hoci na prvý pohľad pôsobí nezvyčajne, jej výkon je plne súčasný so svojou érou.
Srdcom R 1200C je upravený vzduchom a olejom chladený štvortaktný boxerový motor s objemom 1170 ccm, vychádzajúci z overenú BMW platformy. Motor vyrába bohaté množstvo krútiaceho momentu, ktorý sa prejavuje už pri nízkych otáčkach. Výkon je dodávaný jednobočným hriadeľovým pohonom Paralever s masívnym drôteným zadným kolesom. Palivová injekcia Bosch zaisťuje hladký, ekonomický chod, zatiaľ čo katalyzátor v nerezovom výfuku znižuje emisie. Päťstupňová prevodovka s suche plôškovým spojením a automatickou choke ponúka jednoduchosť – stačí otočiť kľúč a jazdiť. Jazdiaci vlastnosti sú naozaj pôsobivé, motorka sa správa stabilne aj v dynamických zákrutách a nikdy nestratí stabilitu.
Konštrukčne dominuje svojský Telelever prednú výprahu s jednočlánkovým tlmičom a 46 cm (18 palcovým) kolesom. Výnimočnosťou je, že je táto sofistikovaná suspenzia viditeľná a nie skrytá pod plastom. Brembo brzdové strmeňa sú párom s voliteľným systémom ABS II pre vyšší bezpečnostný komfort. Rám z liatej hliníka obsahuje vzduchovodné kanály pre duálne olejové chladiče. Jedinou kozmetickou zmenou je používanie monoleverovej zadnej časti namiesto paraleverovej.
Dizajn je doslova dominantný – chróm sa objavuje všade, jednotlivé sedadlo s magnetickým spodným opieradlom a chrómované bočné dosky evokujú retro štýl obdobný BMW Z3. Dlhé ťažné riadidlá, nízke sedadlo a vpred umiestnené opierky nôh vytvárajú tradičnú cruiserovú jazdnú polohu. Kožené sedadlo a rukoväť, plastové časti len tam, kde majú zmysel – tu ide o jednotný, sofistikovaný celok bez zbytočných doplnkov.
BMW R 1200C Independent je ideálna
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200C Independent
- Ročník
- 2003 - 2005
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cu in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
- Zapaľovanie
- Digital CDI Bosch Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
- Točivý moment
- 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
- Spojka
- Dry, single plate, hydraulic operated
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 178.1 km/h / 110.7 mph
- Štvrtina míle
- 13.8 sec / 151.5 km/h / 94.1 mph
- Rám
- Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
- Predné odpruženie
- Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
- Zdvih predného kolesa
- 145 mm / 5.7 in
- Zadné odpruženie
- Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
- Zdvih zadného kolesa
- 110 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/90-18
- Zadná pneumatika
- 170/80-15
- Stopa
- 86 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1650 mm / 64.9 in
- Svetlá výška
- 172 mm / 6.77 in
- Výška sedadla
- 740 mm / 29.1 in
- Suchá hmotnosť
- 236 kg / 482 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 255 kg / 565 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 Litres / 4.5 gal
