BMW R 1200C Independent

Ročník 2003 - 2005

BMW R 1200C Independent z rokov 2003 až 2005 predstavuje odvážny pokus nemeckého výrobcu vstúpiť do sveta krúzerskych motocyklov. Táto motorka spája moderné inžinierske riešenia BMW s klasickým, chrómovým štýlom tradičných cruiserov. Určená je pre motorkárov, ktorí si cenia kombináciu výnimočného dizajnu, spoľahlivej techniky a nietradičného vzhľadu. Hoci na prvý pohľad pôsobí nezvyčajne, jej výkon je plne súčasný so svojou érou.

Srdcom R 1200C je upravený vzduchom a olejom chladený štvortaktný boxerový motor s objemom 1170 ccm, vychádzajúci z overenú BMW platformy. Motor vyrába bohaté množstvo krútiaceho momentu, ktorý sa prejavuje už pri nízkych otáčkach. Výkon je dodávaný jednobočným hriadeľovým pohonom Paralever s masívnym drôteným zadným kolesom. Palivová injekcia Bosch zaisťuje hladký, ekonomický chod, zatiaľ čo katalyzátor v nerezovom výfuku znižuje emisie. Päťstupňová prevodovka s suche plôškovým spojením a automatickou choke ponúka jednoduchosť – stačí otočiť kľúč a jazdiť. Jazdiaci vlastnosti sú naozaj pôsobivé, motorka sa správa stabilne aj v dynamických zákrutách a nikdy nestratí stabilitu.

Konštrukčne dominuje svojský Telelever prednú výprahu s jednočlánkovým tlmičom a 46 cm (18 palcovým) kolesom. Výnimočnosťou je, že je táto sofistikovaná suspenzia viditeľná a nie skrytá pod plastom. Brembo brzdové strmeňa sú párom s voliteľným systémom ABS II pre vyšší bezpečnostný komfort. Rám z liatej hliníka obsahuje vzduchovodné kanály pre duálne olejové chladiče. Jedinou kozmetickou zmenou je používanie monoleverovej zadnej časti namiesto paraleverovej.

Dizajn je doslova dominantný – chróm sa objavuje všade, jednotlivé sedadlo s magnetickým spodným opieradlom a chrómované bočné dosky evokujú retro štýl obdobný BMW Z3. Dlhé ťažné riadidlá, nízke sedadlo a vpred umiestnené opierky nôh vytvárajú tradičnú cruiserovú jazdnú polohu. Kožené sedadlo a rukoväť, plastové časti len tam, kde majú zmysel – tu ide o jednotný, sofistikovaný celok bez zbytočných doplnkov.

BMW R 1200C Independent je ideálna

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 1200C Independent

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200C Independent
Ročník: 2003 - 2005
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1170 cc / 71.4 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 10.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Vstrekovanie paliva Bosch Motronic
Zapaľovanie: Digital CDI Bosch Electronic
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 0.14 hp/kg / 6.92 kg/hp
Max. krútiaci moment: 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť: 178.1 km/h / 110.7 mph
Šprint na 1/4 míle: 13.8 sec / 151.5 km/h / 94.1 mph
Rám: Kompozitný rám
Predné odpruženie: Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Zdvih odpruženia vpredu: 145 mm / 5.7 in
Zadné odpruženie: Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Zdvih odpruženia vzadu: 110 mm / 4.3 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 305 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90-18
Zadná pneumatika: 170/80-15
Závlek: 86 mm / 3.4 in
Rozvor kolies: 1650 mm / 64.9 in
Svetlá výška: 172 mm / 6.77 in
Výška sedla: 740 mm / 29.1 in
Suchá hmotnosť: 236 kg / 482 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 255 kg / 565 lbs
Objem nádrže: 17.5 Litres / 4.5 gal