BMW R 1200C L
Ročník 2003 - 2004

BMW R 1200C L predstavuje výrazný evolučný skok v segmente luxusných cruiserov. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spolu s klasickým vzhľadom aj schopnosti dlhodobého cestovania. Hoci je postavená na základoch R 1200 C, nový model L prináša zásadné zmeny v šasi, pohonne, výbave a vzhľade, ktoré ho špecificky optimalizujú pre dlhé cestovné porcie.
Srdcom BMW R 1200C L je osvedčený boxerový twin s objemom 1170 ccm a výkonom 61 koní. Motor vychádza z úspešnej série R259 a ponúka vysoký krútiaci moment – 72 lb.-ft., ktorý sa vracia už pri 3000 otáčkach. To je ideálne pre cestovanie. Ako podstatný upgrade dostáva R 1200C L šesťstupňovú prevodovku s overdriveom, ktorý umožňuje relaxované cestovanie na vysokých rýchlostiach. Prvých päť stupňov je podobne ako v pôvodnom modeli, ale šiesty stupeň výrazne znižuje otáčky motora pod 3000 rpm pri 60 mph. Prevodovka má vylepšené vnútorné časti so sklopeným ozubením pre tichší chod a presnejšie zmeny stupňov.
Z hľadiska dynamiky jazdy prináša R 1200C L prepracované podvozky s modifikovaným Teleleverom a posilneným Monoleverom vzadu. Širšie rozostúpené vidlice rámcujú 16-palcové dvojlúčové koleso s pneumatikou 150/80 vpredu a 15-palcové kolo s pneumatikou 170/80 vzadu. Brzdný systém sa skladá z trojice diskových bŕzd s najnovším EVO systémom a integrovaným ABS.
Charakteristickým prvkom je štiri-reflektor prídavný svetlosystém s elegantným havrariom inšpirovaným klasickými turerskými motorkami. Nízka výška sedla (29,3 palca) v kombinácii s plošinami pre nohy umožňuje voľný pohyb bez straty kontroly. Súčasťou vybavenia sú aj integrované sedlové tašky s farbou karosérie a vrchný kufor pre dostatočný priestor na zavažadlá.
BMW R 1200C L je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí chcú klasický luxusný cruiser s turerskými možnosťami na dlhé cestovné výlety.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200C L
- Ročník
- 2003 - 2004
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cu in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 10.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
- Zapaľovanie
- Digital CDI Bosch Electronic
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
- Točivý moment
- 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
- Spojka
- Dry, single plate, hydraulic operated
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 164.8 km/h / 102.4 mph
- Štvrtina míle
- 14.7 sec
- Rám
- Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
- Predné odpruženie
- Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
- Zdvih predného kolesa
- 145 mm / 5.7 in
- Zadné odpruženie
- Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
- Zdvih zadného kolesa
- 110 mm / 4.3 in
- Predné brzdy
- 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/90-18
- Zadná pneumatika
- 170/80-15
- Stopa
- 86 mm / 3.4 in
- Rázvor
- 1641 mm / 64.6 in
- Výška sedadla
- 745 mm / 29.3 in
- Suchá hmotnosť
- 289 kg / 637 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 308 kg / 679 lbs
- Objem nádrže
- 17.5 Litres / 4.5 gal

