BMW R 1200C L

Ročník 2003 - 2004

BMW R 1200C L

BMW R 1200C L predstavuje výrazný evolučný skok v segmente luxusných cruiserov. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú spolu s klasickým vzhľadom aj schopnosti dlhodobého cestovania. Hoci je postavená na základoch R 1200 C, nový model L prináša zásadné zmeny v šasi, pohonne, výbave a vzhľade, ktoré ho špecificky optimalizujú pre dlhé cestovné porcie.

Srdcom BMW R 1200C L je osvedčený boxerový twin s objemom 1170 ccm a výkonom 61 koní. Motor vychádza z úspešnej série R259 a ponúka vysoký krútiaci moment – 72 lb.-ft., ktorý sa vracia už pri 3000 otáčkach. To je ideálne pre cestovanie. Ako podstatný upgrade dostáva R 1200C L šesťstupňovú prevodovku s overdriveom, ktorý umožňuje relaxované cestovanie na vysokých rýchlostiach. Prvých päť stupňov je podobne ako v pôvodnom modeli, ale šiesty stupeň výrazne znižuje otáčky motora pod 3000 rpm pri 60 mph. Prevodovka má vylepšené vnútorné časti so sklopeným ozubením pre tichší chod a presnejšie zmeny stupňov.

Z hľadiska dynamiky jazdy prináša R 1200C L prepracované podvozky s modifikovaným Teleleverom a posilneným Monoleverom vzadu. Širšie rozostúpené vidlice rámcujú 16-palcové dvojlúčové koleso s pneumatikou 150/80 vpredu a 15-palcové kolo s pneumatikou 170/80 vzadu. Brzdný systém sa skladá z trojice diskových bŕzd s najnovším EVO systémom a integrovaným ABS.

Charakteristickým prvkom je štiri-reflektor prídavný svetlosystém s elegantným havrariom inšpirovaným klasickými turerskými motorkami. Nízka výška sedla (29,3 palca) v kombinácii s plošinami pre nohy umožňuje voľný pohyb bez straty kontroly. Súčasťou vybavenia sú aj integrované sedlové tašky s farbou karosérie a vrchný kufor pre dostatočný priestor na zavažadlá.

BMW R 1200C L je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí chcú klasický luxusný cruiser s turerskými možnosťami na dlhé cestovné výlety.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
R 1200C L
Ročník
2003 - 2004
Motor
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem
1170 cc / 71.4 cu in.
Vŕtanie × zdvih
101 x 73mm
Chladenie
Air/Oil cooled
Kompresný pomer
10.0:1
Mazanie
Wet sump
Nasávanie
Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Zapaľovanie
Digital CDI Bosch Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
Točivý moment
98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
Spojka
Dry, single plate, hydraulic operated
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
164.8 km/h / 102.4 mph
Štvrtina míle
14.7 sec
Rám
Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Predné odpruženie
Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Zdvih predného kolesa
145 mm / 5.7 in
Zadné odpruženie
Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Zdvih zadného kolesa
110 mm / 4.3 in
Predné brzdy
2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
100/90-18
Zadná pneumatika
170/80-15
Stopa
86 mm / 3.4 in
Rázvor
1641 mm / 64.6 in
Výška sedadla
745 mm / 29.3 in
Suchá hmotnosť
289 kg / 637 lbs
Pohotovostná hmotnosť
308 kg / 679 lbs
Objem nádrže
17.5 Litres / 4.5 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk