BMW R 1200C L

Ročník 2004

BMW R 1200C L z roku 2004 predstavuje unikátnu interpretáciu luxusného cruisera so zameraním na dlhé vzdialnosti. Hoci vychádza z základu R 1200 C, model L prešiel komplexnou transformáciou v oblasti podvozku, pohonu, vybavenia a vzhľadu. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí si cenú kombináciu pohodlia cruisera s praktickosťou toureru a hľadajú spoľahlivo vybavenú spolujazdu na dlhé výlety.

Srdcom BMW R 1200C L 2004 je silný dvoj-valcový boxer o objeme 1170 cm³, vyvíjajúci 61 koní výkonu a solídnych 72 lb-ft krútiaceho momentu. Motor Motronic MA 2.4 s elektronickým riadením zabezpečuje dostupnosť maximálneho krútiaceho momentu už pri 3000 otáčkach za minútu, čo je ideálne pre cestovný prejazd. Jedinečnosť BMW R 1200C L spočíva v šesťstupňovej prevodovke s efektívnym overdrive na šiestom stupni, ktorá počas cestného tempa 96 km/h udržiava motor pod 3000 otáčkami. Vďaka optimalizovanému záberu zubov je prevodovka tichšia a preraďovanie hladšie a presnejšie.

Podvozok prešiel rovnako dôležitými úpravami. Predný Telelever systém s väčším rozchodom umožňuje montáž širších 16-palcových kôl s pneumatikou 150/80, pričom leží náklop vytvárajúci relaxovanejšiu riaditeľnosť. Zadný Monolever upravuje 15-palcové koleso s pneumatikou 170/80. Trojité discové brzdy s pokročilým EVO systémom a integrovaným ABS zaručujú bezpečný zástoj z vysokých rýchlostí.

Vizuálne je BMW R 1200C L výrazne odlišná vďaka štyriakoľným faróm a handlebarovej aerodynamike evokujúcej klasických tourera. Chromované detaily, plne integrované brašne a vrchný kufor ponúkajú kapacitu na cestovné zavažadlá. Nízka sedadlá (29,3 palca), vykurované grify a hlava vzadu vytvárajú maximálny komfort. Voliteľné vykurované sedadlá, tempomatiK a hláskovací prevodový prvok dopĺňajú výbavu.

BMW R 1200C L 2004 je ideálna voľbou pre jazdcov vyhľadávajúcich spoľahlivý, komfortný a štýlový stroj na potulky po európskych cestách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200C L
Ročník: 2004
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem: 1170 cc / 71.4 cu in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73mm
Chladenie: Air/Oil cooled
Kompresný pomer: 10.0:1
Mazanie: Wet sump
Nasávanie: Bosch Motronic MA 2.4 Fuel injection
Zapaľovanie: Digital CDI Bosch Electronic
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 44.5 kW / 61 hp @ 5000 rpm
Točivý moment: 98 Nm / 10.0 kgf-m / 72.27 lb-ft @ 3000 rpm
Spojka: Dry, single plate, hydraulic operated
Prevodovka: 5 Speed
Finálny pohon: Shaft
Max. rýchlosť: 164.8 km/h / 102.4 mph
Štvrtina míle: 14.7 sec
Rám: Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine
Predné odpruženie: Motorrad Telelever, stanchion ∅35mm, central strut
Zdvih predného kolesa: 145 mm / 5.7 in
Zadné odpruženie: Die cast aluminium single sided swinging arm with BMW Motorrad Monolever, WAD strut (travel related damping), spring preload adjustable to continuously variable levels by means of hydraulic handwheel.
Zdvih zadného kolesa: 110 mm / 4.3 in
Predné brzdy: 2 x ∅305mm discs, 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single ∅285mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90-18
Zadná pneumatika: 170/80-15
Stopa: 86 mm / 3.4 in
Rázvor: 1641 mm / 64.6 in
Výška sedadla: 745 mm / 29.3 in
Suchá hmotnosť: 289 kg / 637 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 308 kg / 679 lbs
Objem nádrže: 17.5 Litres / 4.5 gal