BMW R 1200GS

Ročník 2007

BMW R 1200GS

BMW R 1200GS z roku 2007 predstavuje prelomový moment v histórii cestovného endura. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú univerzálny stroj zvládajúci bez problémov aj najpúšťavejšie trasy. Či sa vydáte do nehostinných lokalít bez mobilného signálu alebo si užijete dynamickú jazdu na cestniciach, R 1200GS sa prispôsobí ľubovoľnému scenáru. BMW Motorrad viedla trh cestovných endur už 26 rokov, a nová 1200GS nastavuje nové štandardy v tomto segmente.

Srdcom motorky je inovatívny boxer s objemom 1200 ccm, ktorý produkuje impozantných 100 koní a moment 85 lb-ft (približne 115 Nm). V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa výkon zvýšil o 15 percent. Motor sa vyznačuje novými vyvažovacími hriadeľmi, ktoré eliminujú charakteristickú vibráciu boxerov pri nižších otáčkach. Jazdiť na R 1200GS je úplne nový zážitok – agility a sila tejto motorky sú bez konkurencie.

Technické riešenia odrážajú pokrok BMW v závodnom a cestovnom priemysle. Nová elektronika BMS-K, jednodrotový elektrický systém a inovatívny informačný displej predstavujú špičku vybavenia svojej doby. Predný Telelever systém udržiava cestu hladkú aj pri náročnejších terénoch, zatiaľ čo spoľahlivý hriadeľový pohon znamená, že vaš tachometer sa bude motať ako na hazardnom stroji. Hmotnosť sa znížila o pôsobivých 12 percent bez kompromisu na motore či kolesách – to je rozhodujúci faktor pre zlepšenú zrýchľovateľnosť a ovládateľnosť.

Flexibilita tejto motorky siaha aj do vzhľadu – disponuje štyrmi variantmi náterov a štyrmi možnosťami farebného variantu bočných krytov a sedadla, čo vytváša až 16 kombináciách.

BMW R 1200GS 2007 je ideálna pre skúsených motorkárov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, výkon a Universal charakteristiku na všetkých typoch povrchov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
R 1200GS
Ročník
2007
Motor
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem
1170 cc / 71.4 in.
Vŕtanie × zdvih
101 x 73 mm
Chladenie
Air/oil cooled
Kompresný pomer
11.0:1
Nasávanie
Electronic intake pipe injection/digital engine management: BMS- K with overrun fuel cut off, dual ignition
Zapaľovanie
BMS-K
Štartovanie
Electric
Max. výkon
72 kW / 98 hp @ 7000 rpm
Točivý moment
115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft-lbs @ 5500 rpm
Spojka
Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Max. rýchlosť
213 km/h / 132 mph
Štvrtina míle
12.3 sec / 181.5 km/h / 112.8 mph
Rám
Tubular space frame, engine load- bearing
Predné odpruženie
Telelever, stanchion ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
Zdvih predného kolesa
190 mm / 7.5 in
Zadné odpruženie
Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih zadného kolesa
200 mm / 7.9 in
Predné brzdy
2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single ∅265 mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika
110/80 ZR19
Zadná pneumatika
150/70 ZR17
Uhol vidlice
101 mm / 4.0 in
Rázvor
1507 mm / 59.3 in
Výška sedadla
895 - 915 mm / 35.2 - 36.0 in
Suchá hmotnosť
199 kg / 439 lbs
Pohotovostná hmotnosť
225 kg / 496 lbs
Objem nádrže
20 Litres / 5.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk