BMW R 1200GS

Ročník 201 1

BMW R 1200GS 2011 je motocykel, ktorý spája univerzálnosť s bezkonkurenčnou výkonnosťou a pohodlím. Ide o stroj určený pre cestovateľov, ktorí si chcú užiť každodenné jazdenie, ale zároveň sa chcú vydať na ďaleké expediície bez ohľadu na terén. Motorka disponuje takými vlastnosťami, ktoré ju robia ideálnym spoločníkom pre jednodňové výlety, pracovné cesty či dobrodružstvá do nezabudnuteľných miest na svete. V kombinácii ľahkého ovládania, výborných jazdných vlastností a vysokej miery pohodlia pre jazdca aj spolujazdca nemá na trhu konkurenciu.

Srdcom stroja je nový DOHC boxerový motor s objemom 1200 ccm a výkonom 81 kW (110 koní) pri 7750 otáčkach. Prioritou pri vývoji bolo dosiahnuť vysoký krútiaci moment, čo sa prakticky prejavuje na každodenných jazdách. Motor produkuje maximum 120 Nm krútiaceho momentu pri 6000 otáčkach, no dôležitejšie je konzistentne vysoký moment v rozsahu až do 5000 otáčok. Nový výfukový systém s výfukovou chlipňou vydáva charakteristický hlboký zvuk, ktorý dotvára jazdenský zážitok. Motocykel akceleruje z nuly na 60 mph za necelých 3,4 sekundy, čo dokazuje jeho dynamiku navzdory hmotnosti 500 libier.

Vrátane techniky a vybavenia je BMW R 1200GS 2011 na popredí svojej triedy. Elektronická nastaviteľná suspenzia ESA a systém ASC pre kontrolu trakcie zvyšujú bezpečnosť na rôznych povrchoch. Motorka je vybavená navigáciou na báze softvéru Garmin, palubným počítačom s informáciami o spotrebe, teplote a dostávajúcich sa palivoch. Ergonomia je perfektná – seating position a malý veterný štít sú optimálne aj pri dlhých cestách. Riadenie je jednoduché a intuitívne, ovládače sú logicky usporiadané.

BMW R 1200GS 2011 je ideálny stroj pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranné riešenie spájajúce mestské jazdenie s cestovným potenciálom bez kompromisov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 1200GS

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200GS
Ročník: 201 1
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1170 cc / 71.4 cub in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73 mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 12.0:1
Palivový systém: BMS- K+, ∅50mm t hrottle butterfly
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie (BMS)
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 81 kW / 110 hp @ 7750 rpm
Max. krútiaci moment: 120 Nm / 12.2 kgf-m / 88 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka: Single-plate dry clutch, ∅180mm
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Maximálna rýchlosť: 206.8 km/h / 129 mph.
Šprint na 1/4 míle: 12.3 sec / 186.5 km/h / 115.9 mph
Rám: Tubular steel frame, load-bearing power unit
Predné odpruženie: Telelever, stanchion diameter ∅41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable
Zdvih odpruženia vpredu: 190 mm / 7.5 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
Zdvih odpruženia vzadu: 200 mm / 7.9 in
Predné brzdy: 2 x ∅305mm discs, 4 piston caliper. Optional: BMW Motorrad Integral ABS
Zadné brzdy: Single ∅265mm disc 2 piston caliper. Optional: BMW Motorrad Integral ABS
Predná pneumatika: 110/80 ZR19
Zadná pneumatika: 150/70 ZR17
Rozvor kolies: 1507 mm / 59.3 in
Výška sedla: 850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
Suchá hmotnosť: 205 kg / 452 lbs
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 238 kg / 525 lbs
Objem nádrže: 20 Litres / 5.2 US gal