BMW R 1200GS
Ročník 2010
BMW R 1200GS 2010 je predstaviteľom legendárnej série veľkokapacitných endúr, ktorá sa už takmer tri desaťročia teší povestu špecialista na dlhé cestovné túry kombinované s dynamickou jazdou po horských cestách. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú univerzálny stroj schopný zvládnuť všetky podmienky – od diaľnic až po náročnejší terén. Predstavuje dokonalý kompromis medzi výkonom, praktičnosťou a bezpečnosťou.
Srdce motocykla tvorí boxer motor s objemom 1 170 ccm a výkonom 81 kW (110 PS) pri 7 750 otáčkach za minútu. Maximálny krútiaci moment dosahuje 120 Nm pri 6 000 rpm. Vďaka optimalizácii vstupného a výstupného časovania na obidvoch vačkových hriadeľoch ponúka motor výrazne viac výkonu a krútiaceho momentu v celom frekvenčnom pásme otáčok. Zabudovaný olejový chladič zabezpečuje stabilné teplotné pomery aj pri intenzívnej jazde.
Výkon sa prenáša cez osvedčenú šesťstupňovú manuálnu prevodovku s upravenými prevodovými pomermi a vzperu pohonu. Dôsledkom je vyššia ťažná sila v celom rozsahu otáčok motora. Bezúdržbový kardanový pohon zase zbavuje jazdca nudných údržbárskych prác, čo ocenia osobitne pri dlhých turách.
Podvozok kombinuje tradičný prídavný systém BMW Telelever na prednom kolese s kostrou Paralever vzadu, čím dosahuje bezkonkurenčného balansu medzi off-road a cestným riadením. Výkonné brzdy s integrovaným ABS (dostupný ako príplatok) poskytujú maximálnu bezpečnosť. Voliteľný Enduro ESA systém umožňuje elektronicky nastaviť tlmenie a pružiny podľa jazdeckého štýlu aj zaťaženia motorky.
BMW R 1200GS 2010 je ideálna pre cestovných motorkárov, ktorí oceňujú spoľahlivosť, výkon a variabilitu v jednom stroji.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200GS
- Ročník
- 2010
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cub in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Air/oil cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- Electronic intake pipe injection/digital engine management: BMS- K with overrun fuel cut off, dual ignition
- Zapaľovanie
- BMS-K
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 77 kW / 105 hp @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 115 Nm / 11.7 kgf-m / 84.8 ft/lb @ 5750 rpm
- Spojka
- Single plate dry clutch, ∅180 mm, hydraulically operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 208.4 km/h / 129.5 mph
- Štvrtina míle
- 12.3 sec
- Rám
- Tubular space frame, engine load- bearing
- Predné odpruženie
- Telelever, stanchion diameter 41mm, central spring strut, spring preload 9 times mechanically adjustable.
- Zdvih predného kolesa
- 190 mm / 7.5 in
- Zadné odpruženie
- Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever, WAD strut (travel-related damping), spring pre-load hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of handwheel, rebound damping adjustable.
- Zdvih zadného kolesa
- 200 mm / 7.9 in
- Predné brzdy
- 2 x 305 mm discs, 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 265 mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/80 ZR19
- Zadná pneumatika
- 150/70 ZR17
- Uhol vidlice
- 25.7°
- Stopa
- 101 mm / 3.97 in
- Rázvor
- 1506 mm / 59.3 in
- Výška sedadla
- 850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
- Suchá hmotnosť
- 199 kg / 439 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 229 kg / 505 lbs
- Objem nádrže
- 20 Litres / 5.2 US gal
