BMW R 1200GS LC
Ročník 201 3
BMW R 1200GS LC 2013 predstavuje legendárnu tradíciu cestovného endura, ktorá si drží svoje postavenie na trhu už tri desaťročia. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu cestovného komfortu, výkonu a schopnosti zvládať náročný terén. Či už plánujete dlhé medzinárodné túry alebo vzrušujúce jazdy po neupravených cestách, BMW R 1200GS LC ponúka univerzálny koncept, ktorý si získal obdivu motorkárov na celom svete.
Srdcom motorky je úplne nový vzduchom a glycolom chladený boxerový motor s vertikálnym prietokom. Objem motora a jeho inovatívny dizajn zaručujú výkon 92 kW (125 koní) pri 7700 otáčkach a impozantný krútiaci moment 125 Nm pri 6500 otáčkach. Motor je vybavený integrovanou šesťstupňovou prevodovkou a mokrým spojkou s anti-hopping funkciou, čo zlepšuje ovládateľnosť a odozvu. Sekundárny pohon funguje prostredníctvom legendárneho kardanového hriadeľa na ľavej strane.
Technika BMW R 1200GS LC 2013 odráža najmodernejší prístup svojej doby. Motorka prvýkrát v histórii GS sérií disponuje elektromechanickým E-gas systémom s piatimi jazdnými módmi: Rain, Road, Dynamic, Enduro a Enduro Pro. Voliteľne je dostupný asistent Automatic Stability Control (ASC) a elektronická tempomat. Integrovaný ABS systém a opcionálna semiaktívna suspenzácia Dynamic ESA zabezpečujú optimálnu stabilitu a výkon v akomkoľvek teréne. Hmotnosť motorky v cestovnej výbave dosahuje len 238 kilogramov.
Táto kombinovaná cestovná enduro je ideálna pre skúsených jazdcov, ktorí chcú spoľahlivý a všestranný stroj na dlhé cestovné výpravy i zábavnú jazdu v kopcovitom teréne.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200GS LC
- Ročník
- 201 3
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, Intake 40mm, outlet 34 mm
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Liquid / Air cooled
- Kompresný pomer
- 12.5:1
- Nasávanie
- Throttle valve: 52 mm Carburetion: BMS-X Emission control: Closed-loop 3-way catalytic converter
- Zapaľovanie
- BMS-K
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
- Točivý moment
- 125 Nm /12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
- Spojka
- Anti-hopping wet clutch
- Prevodovka
- 2.91:1
- Finálny pohon
- Shaft
- Max. rýchlosť
- 215.4 km/h / 133.8 mph
- Štvrtina míle
- 11.7 sec
- Rám
- Construction type tubular steel bridge frame, engine self-supporting
- Predné odpruženie
- BMW Motorrad Telelever; stanchion 37 mm, central spring strut
- Zdvih predného kolesa
- 190 mm / 7.5 in
- Zadné odpruženie
- Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
- Zdvih zadného kolesa
- 220 mm / 7.9 in
- Predné brzdy
- 2x 305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
- Zadné brzdy
- Single 275mm disc, 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
- Predná pneumatika
- 120/70 R19
- Zadná pneumatika
- 170/60 R 17
- Predný disk
- 3.00 x 19
- Zadný disk
- 4.50 x 17
- Uhol vidlice
- 99.6 mm / 3.9 in.
- Uhol hlavy riadenia
- 64.5 °
- Rázvor
- 1507 mm / 59.3 in
- Výška sedadla
- 850 mm - 870 mm / 33.4 in - 34.2 in
- Suchá hmotnosť
- 205 kg / 452 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 238 kg / 525 lbs
- Objem nádrže
- 20 Liters / 5.3 US gal
