BMW R 1200GS LC Adventure

Ročník 2014

BMW R 1200GS LC Adventure 2014 je motorka určená pre cestovateľov a nadšencov cestovného endura, ktorí hľadajú spoľahlivého spoločníka na dlhé expediície po celom svete. Táto ikonická motorka nadväzuje na viac ako 30 rokov tradície veľkokapacitných GS modelov a etabluje sa ako definitívne riešenie pre globetrotérov, ktorí nechcú ustupovať ani na najvzdialenejších miestach planéty. Od svojho debututu v roku 2005 sa BMW R 1200GS Adventure stala svetoznámou voľbou pre cestovateľov, ktorí neprekážajú ani tie najnáročnejšie terény.

Srdcom motorky je vzdušno-kvapalinovo chladenýBoxerov motor s objemom 1 170 cm³, ktorý vyrába výkon 92 kW (125 koní) pri 7 750 otáčkach za minútu. Novinkou je presný chladiaci systém pracujúci s vodou namiesto oleja, zvislý prietok motora a šesťstupňová prevodovka integrovaná priamo v tele motora spolu s mokrou spojkou. Novinka z roku 2013 zahŕňa aj kardan umiestnený po ľavej strane. Pre vylepšenie jazdy najmä v teréne bola zvýšená hmotnosť zotrvačníka o približne 950 gramov a zabudovaný ďalší tlmič vibrácií.

Technické vybavenie motorky je na profesionálnej úrovni. BMW R 1200GS Adventure disponuje 30-litrovým palivovou nádržou z ľahkej hliníka, čo umožňuje väčší dolet. Štandardne sú vybavené ABS, Automatic Stability Control (ASC) a dva jazdné režimy „Rain" a „Road". Voliteľne je možné objednať režim Pro s dodatočnými módmi Enduro a Enduro Pro, ktoré umožňujú upraviť nastavenia podľa terénu. Podvozok je postavený na robustnom a torzne odolnom trubkovom oceľovom ráme s o 20 mm väčšou vzpieračovou dráhou a zvýšenou výškou od zeme. Upravená geometria ramena prispievajú k ostrešiemu riadeniu a lepšej stability.

Dizajn bol kompletne prepracovaný s maskulínnym vzhľadom typickým pre túto triedu. Väčší, naklápateľný veterný štít, dodatočné vzduchové klapky, ochrana rúk a široké terénne podpery nôh zvyšujú komfort a ochranu v ľubovoľných podmienkach. Voliteľne je dostupná semi-aktívna suspenz

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BMW
Model
R 1200GS LC Adventure
Ročník
2014
Motor
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, DOHC, 4 valves per cylinder, i ntake 40mm, outlet 34 mm
Objem
1170 cc / 71.4 cub in.
Vŕtanie × zdvih
101 x 73 mm
Chladenie
Liquid / Air cooled
Kompresný pomer
12.5:1
Nasávanie
Throttle valve 52 mm Carburetion BMS-X Emission control Closed-loop 3-way catalytic converter
Zapaľovanie
BMS-K
Štartovanie
Electric
Max. výkon
92 kW / 125 hp @ 7750 rpm
Točivý moment
125 Nm / 12.7 kgf-m / 92 lb-ft @ 6500 rpm
Spojka
Anti-hopping wet clutch
Prevodovka
2.91:1
Finálny pohon
Shaft
Rám
Tubular steel bridge frame, engine self-supporting
Predné odpruženie
BMW Motorrad Telelever; diameter 37 mm, central spring strut
Zdvih predného kolesa
210 mm / 8.3 in.
Zadné odpruženie
Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever; WAD strut (travel-related damping), spring preload hydraulically adjustable (continuously variable) at handwheel, rebound damping adjustable at handwheel
Zdvih zadného kolesa
220 mm / 8.7 in
Predné brzdy
2x 305mm Hydraulically actuated twin disc brake, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Zadné brzdy
Single 275mm disc 2 piston caliper, BMW Motorrad Integral ABS (standard, part intergal, disengageable)
Predná pneumatika
120/70 R19
Zadná pneumatika
170/60 R17
Predný disk
3.00 x 19
Zadný disk
4.50 x 17
Uhol vidlice
99.6 mm / 3.9 in
Uhol hlavy riadenia
64.5 °
Rázvor
1507 mm / 59.3 in
Výška sedadla
890 mm - 910 mm / 35.0 in - 35.8 in
Suchá hmotnosť
220 kg / 485 lbs
Pohotovostná hmotnosť
260 kg / 573 lbs
Objem nádrže
30 Litres / 7.9 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk