BMW R 1200RT

Ročník 200

BMW R 1200RT predstavuje úplne nový pohľad na cestovný motocykel so svojím dramaticky vynovením dizajnom a aerodynamikou. Táto motorka je určená pre cestovateľov a dvojíc, ktorí si ceňujú maximálny komfort na dlhých trasách bez kompromisov. Nová konštrukcia karosérie s integrovanými spätňovacími zrkadlami a smerovkami výrazne zlepšila ochranu voči vetru a zvýšila pohodlie ako jazdca, tak aj spolujazdca. Elektricky nastaviteľný veterný štít väčšej výšky a šírky poskytuje mimoriadnu ochranu pred počasím s minimálnym turbulenčným zaťažením.

Srdcom BMW R 1200RT je Boxer Twin motor s objemom 1170 kubických centimetrov, ktorý vyvíja 110 koní pri 7500 otáčkach za minútu a 85 libier-síl krútiaceho momentu pri 6000 otáčkach. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou R 1150RT ide o nárast výkonu o 15 koní a zvýšenie krútiaceho momentu o takmer 15 percent. Motocykl strácil 20 kilogramov na hmotnosti, čo ho robí prekvapujúco hbité a ovládateľné zariadenie. Nový štvorventilový motor má upravenú vzduchovú krabicu, agresívnejšie vačky a zvýšený kompresný pomer na 12:1, čo prispelo k jeho impozantným parametrom. Šesťstupňová manuálna prevodovka s tichšími šikmými ozubením umožňuje ľahšie zaraďovanie prvého stupňa.

Ergonomia R 1200RT je založená na skúšenej a osvedčenej konštrukcii, s rozdelením sedadla s dvoma nastaviteľnými polohami jazdca (výška 820 alebo 840 milimetrov) a voliteľným nižším sedadlom (780 alebo 800 milimetrov). Motorka je vybavená štandardnými tvrdo upevnenými bočnými kufríkmi s kapacitou 32 litrov, voliteľnými horným kuframi (28 alebo 49 litrov), novým systémom upevnenia tankovej tašky a elektricky ovládaným severným štítom. Bezpečnosť zabezpečuje integrovaný ABS systém, elektronický imobilizér a dvojité zámky.

BMW R 1200RT je ideálny stroj pre cestovateľov a páry, ktorí hľadajú pohodlný, výkonný a spoľahlivý tour-sport motocykel na dlhé trasy bez straty dynamiky a ovládateľnosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200RT
Ročník: 200
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem: 1170 cc / 71.4 cu in
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73 mm
Chladenie: Air/Oil cooled
Kompresný pomer: 12.0:1
Nasávanie: BMW engine management, BMS-K
Zapaľovanie: Digital engine management
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 81kW / 110 hp @ 7500 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 85 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka: Single dry plate clutch, hydraulically
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: 2.62:1
Max. rýchlosť: 210 km / h / 130.5 mph
Štvrtina míle: 12.2 sec
Rám: Three-section frame consisting of front and rear section, load bearing engine-gearbox unit
Predné odpruženie: BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central spring strut, rebound damping electronically adjustable with standard ESA
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO-Paralever, spring preload hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of electronically adjustable ESA, rebound damping with standard ESA
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in
Predné brzdy: 2 x 320mm Discs, 4 piston callipers
Zadné brzdy: Single 265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/60 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 5.50 x 17
Uhol vidlice: 116 mm / 4.5 in
Uhol hlavy riadenia: 63.8°
Rázvor: 1485 mm / 58.4 in
Svetlá výška: 155 mm / 6.1 in
Výška sedadla: 820 mm - 840 mm / 32.2 in - 33.0 in 780 mm - 800 mm / 30.7 - 31.4 in (special equipment low seat bench)
Suchá hmotnosť: 229 kg / 485.0 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 259 kg / 570.9 lbs
Objem nádrže: 27 Liters / 7.1 US gal