BMW R 1200RT

Ročník 200

BMW R 1200RT predstavuje masívnu cestovnú motorku, ktorá sa vďaka svojej rýchlosti a manévrovateľnosti preukázala ako ideálny dopravný prostriedok aj v situáciách, kde sú tradičné vozidlá neúčinné. Aj keď primárne slúži ako cestovná motorka pre nadšencov, táto dvojvalcová mašína našla uplatnenie aj v špecializovaných službách. Jej schopnosť rýchlo prerezať aj hustý premávkový tok ju robí vhodným kandidátom pre všetkých, ktorí si cenia dynamiku a praktičnosť pri jazde.

Technické parametre BMW R 1200RT sú pôsobivé. Dva valce pohánajúce R 1200RT poskytujú dostatočný výkon na dosiahnutie rýchlostí presahujúcich 90 km/h, a to aj pri plnej nádrži. Motor je spoľahlivý a vyvážený, preto motorka zabezpečuje stabilitu aj pri vyšších rýchlostiach. Tento objem motora umožňuje prepravovať dodatočné náklady bez straty výkonu, čo ju odlišuje od menších modelov.

Vybavenie R 1200RT reflektuje jej univerzálne nasadenie. Kapacita nádrže 13,2 galónu (približne 50 litrov) je dostatočná na dlhé cestovné presúny. Systém Firexpress, ktorý je možné na túto motorku namontovať, pracuje s kontrolovaným sprayom vody alebo peny, ktorý dosahuje vzdialenosť až päť metrov. Táto technológia umožňuje údržbu väčšej efektivity bez zaťažovania batérie vzduchom, čo je pri hasení rozhodujúce. Motorka je schopná fungovať bez prestávky približne dve minúty pri neustálom sprayovaní.

BMW R 1200RT 200 je ideálna motorka pre cestovateľov aj profesionálov, ktorí potrebujú spoľahlivosť, rýchlosť a kapacitu v jednom balíčku.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R 1200RT

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200RT
Ročník: 200
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem (cc): 1170 cc / 71.4 cu in
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73 mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 12.0:1
Palivový systém: BMW engine management, BMS-K
Zapaľovanie: Digitálne zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 81kW / 110 hp @ 7500 rpm
Max. krútiaci moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 85 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka: Single dry plate clutch, hydraulically
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Reťaz (prevodový pomer)
Rám: Three-section frame consisting of front and rear section, load bearing engine-gearbox unit
Predné odpruženie: BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central spring strut, rebound damping electronically adjustable with standard ESA
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO-Paralever, spring preload hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of electronically adjustable ESA, rebound damping with standard ESA
Zdvih odpruženia vzadu: 135 mm / 5.3 in
Predné brzdy: 2 x 320mm Discs, 4 piston callipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 265 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/60 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 5.50 x 17
Uhol sklonu prednej vidlice: 116 mm / 4.5 in
Uhol riadiacej hlavy: 63.8°
Rozvor kolies: 1485 mm / 58.4 in
Svetlá výška: 155 mm / 6.1 in
Výška sedla: 820 mm - 840 mm / 32.2 in - 33.0 in 780 mm - 800 mm / 30.7 - 31.4 in (special equipment low seat bench)
Suchá hmotnosť: 229 kg / 485.0 lbs
Objem nádrže: 27 Liters / 7.1 US gal