BMW R 1200RT
Ročník 2011
BMW R 1200RT z roku 2011 je špecializovaná turister motorka určená pre jazdcov, ktorí pravidelne absolvujú dlhé trasy a oceňujú pohodlie s technickou vyspielosťou. Táto strednopriemyselná motorka predstavuje ideálny kompromis medzi výkonom, praktičnosťou a všestrannosťou, vďaka čomu je obľúbená medzi dlhodobými cestovateľmi a tými, ktorí hľadajú spoľahlivé vozidlo na cestu.
Srdcom R 1200RT je 1 170 kubických centimetrov veľký boxer-twin motor s dvojitými horným vačkami na valcoch (DOHC), ktorý technológiu prevzal z modelu HP2 Sport. Motorka vyprodukuje maximálny výkon 110 koní pri 7 750 otáčkach za minútu, pričom krútiaci moment vzrástol na 120 Nm pri 6 000 otáčkach. Zvýšený počet otáčok motora z 8 000 na 8 500 rpm umožňuje lepšie rozloženie výkonu v širšom rozsahu otáčok, čím sa jazdenie stáva oveľa dynamickejšie a spontánnejšie. Motor je považovaný za menej hlučný ako jeho predchodcovia, s lepšou akceleráciou aj pri dvoch osobách na palube.
Jazdecké vlastnosti sú výrazne vylepšené vďaka elektronicky upraviteľnému zaveseniu ESA II, ktoré umožňuje nastavovať tlmenie, tuhosť a prevodový pomer pri stlačení tlačidla. Štandardne je osadená elektricky prispôsobiteľná clona s optimalizovanou ochranou pred vetrom a hlukom, vzdialene nastaviteľné svetlomety a integrovaný ABS brzdový systém.
Výbava motorky ponúka komfort na najvyššej úrovni – vykurované rukoväte, sedadlo s vykurovaním a anatomicky ideálna pozícia na jazdu. Kokpit bol úplne prebudovaný s inšpirovanou technikou z automobilov BMW vrátane multi-kontroléra podobného systému iDrive. Audiofunkcie zahŕňajú digitálny hudobný prehrávač s USB konektivitou pre MP3 a iPod. Štandardne sú zaradené pevné kufre po 32 litroch na každej strane so štyroch-bodovým zámkom v farbe karosérie.
BMW R 1200RT 2011 je skvelá voľba pre cestovateľov, ktorí hľadajú bezpečný, komfortný a technicky vyspelý stroj na dlhé vzdialenosti.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R 1200RT
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cu in
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Nasávanie
- BMW engine management, BMS-K
- Zapaľovanie
- Digital engine management
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 81kW / 110 hp @ 7500 rpm
- Točivý moment
- 115 Nm / 11.7 kgf-m / 85 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Single dry plate clutch, hydraulically
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 2.62:1
- Max. rýchlosť
- 210 km / h / 130.5 mph
- Štvrtina míle
- 12.2 sec
- Rám
- Three-section frame consisting of front and rear section, load bearing engine-gearbox unit
- Predné odpruženie
- BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central spring strut, rebound damping electronically adjustable with standard ESA
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO-Paralever, spring preload hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of electronically adjustable ESA, rebound damping with standard ESA
- Zdvih zadného kolesa
- 135 mm / 5.3 in
- Predné brzdy
- 2 x 320mm Discs, 4 piston callipers
- Zadné brzdy
- Single 265mm disc, 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/60 ZR17
- Predný disk
- 3.50 x 17
- Zadný disk
- 5.50 x 17
- Uhol vidlice
- 116 mm / 4.5 in
- Uhol hlavy riadenia
- 63.8°
- Rázvor
- 1485 mm / 58.4 in
- Svetlá výška
- 155 mm / 6.1 in
- Výška sedadla
- 820 mm - 840 mm / 32.2 in - 33.0 in 780 mm - 800 mm / 30.7 - 31.4 in (special equipment low seat bench)
- Suchá hmotnosť
- 229 kg / 485.0 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 259 kg / 570.9 lbs
- Objem nádrže
- 27 Liters / 7.1 US gal
