BMW R 1200RT

Ročník 2013

BMW R 1200RT z roku 2013 je legendárny touring motocykel, ktorý sa za tri dekády stal synonymom prvotriedy dlhých ciest. Táto motorka je určená pre cestovateľov, ktorí hľadajú dokonalý kompromis medzi pohodlím, bezpečnosťou a dynamikou. Charakteristický boxer-twin motor s objemom 1170 ccm v kombinácii s prepracovanou ergonomikou a masívnym protiveternými prvkami vytvárajú stroj, ktorý je postavený na tisícky kilometrov v jednom kuse.

Srdcom motorky je zdokonalený 1170 ccm boxer-twin motor s technológiou DOHC valcovej hlavy prevzatej z modelu HP2 Sport. Výkon BMW R 1200RT 2013 dosahuje 81 kW, resp. 110 koní, pričom maximálny krútiaci moment sa zvýšil na 120 Nm pri 6000 otáčkach. Táto zmena znamená výrazne lepší prenos výkonu v nižšom a strednom otáčkovom rozsahu, čo robí jazdenie pohodlnejšie a prehľadnejšie. Nový výfukový ventil prináša diskrétnejší, no dynamickejší zvuk bez straty plynulosti chodu motora. Vozidlo na ceste poskytuje pokojnejší a tichší chod ako predchádzajúce generácie, s lepšou akceleráciou aj pri jazde s dvoma osobami a batožinou.

Technické vybavenie je na svetovej úrovni. Elektricky nastaviteľný protivetrik bol ďalej optimalizovaný pre lepšiu ochranu pred vetrom a redukciu hluku. Svetlomety s diaľkovým nastavením, úplne prepracovaný prístrojový štít podobný automobilovým riešeniam a intuitívny multi-controller s možnosťou pripojenia USB a prehrávať MP3 súbory sú vybavenosťou, ktorá transformuje cestovný zážitok. Motorka ponúka vykurované rukoväte a sedadlo, výškou nastaviteľný protivetrik a vynikajúci jazdný komfort. Voliteľne je k dispozícii systém ASC (kontrola trakcií), elektronicky nastaviteľné odpruženie ESA II či monitor tlaku v pneumatikách.

BMW R 1200RT 2013 je ideálna voľba pre cestovateľov, ktorí oceňujú bezpečnosť, komfort a spoľahlivosť na dlhých cestách.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R 1200RT
Ročník: 2013
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 4 valves per cylinder
Objem: 1170 cc / 71.4 cu in
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73 mm
Chladenie: Air/Oil cooled
Kompresný pomer: 12.0:1
Nasávanie: BMW engine management, BMS-K
Zapaľovanie: Digital engine management
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 81kW / 110 hp @ 7500 rpm
Točivý moment: 115 Nm / 11.7 kgf-m / 85 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka: Single dry plate clutch, hydraulically
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: 2.62:1
Max. rýchlosť: 210 km / h / 130.5 mph
Štvrtina míle: 12.2 sec
Rám: Three-section frame consisting of front and rear section, load bearing engine-gearbox unit
Predné odpruženie: BMW Motorrad Telelever, stanchion diameter 35mm, central spring strut, rebound damping electronically adjustable with standard ESA
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad EVO-Paralever, spring preload hydraulically adjustable to continuously variable levels by means of electronically adjustable ESA, rebound damping with standard ESA
Zdvih zadného kolesa: 135 mm / 5.3 in
Predné brzdy: 2 x 320mm Discs, 4 piston callipers
Zadné brzdy: Single 265mm disc, 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 ZR17
Zadná pneumatika: 180/60 ZR17
Predný disk: 3.50 x 17
Zadný disk: 5.50 x 17
Uhol vidlice: 116 mm / 4.5 in
Uhol hlavy riadenia: 63.8°
Rázvor: 1485 mm / 58.4 in
Svetlá výška: 155 mm / 6.1 in
Výška sedadla: 820 mm - 840 mm / 32.2 in - 33.0 in 780 mm - 800 mm / 30.7 - 31.4 in (special equipment low seat bench)
Suchá hmotnosť: 229 kg / 485.0 lbs
Pohotovostná hmotnosť: 259 kg / 570.9 lbs
Objem nádrže: 27 Liters / 7.1 US gal