BMW R nineT

Ročník 2020

BMW R nineT 2020 je klasická roadster motorka, ktorá zteleňuje ducha viac ako 90 rokov historického vývoja BMW Motorrad. Táto motocykl nie je určená pre tých, ktorí hľadajú komplikované elektronické gadgety alebo moderný dizajn bez duše. Naopak, je vytvorená pre nadšencov motorkárstva, ktorí si cenia autentickosť, jednoduchosť a čisté jazdné zážitky bez zbytočného stresu. BMW R nineT 2020 spája majestátnu prítomnosť s výnimočnou pracovnosťou – každý detail, od kovaných konzol upevňujúcich blatník až po hliníkový držiak svetlometu, vypovída o remeselnom majstrovstve.

Srdcom motorky je klasický air/oil chladený dvojvalcový boxer s objemom motora 1170 ccm, ktorý produkuje výkon 81 kW (110 koní) pri 7750 otáčkach. Maximálny krútiaci moment dosahuje 119 Nm pri 6000 otáčkach. Tieto parametre ponúkajú dokonalú rovnováhu medzi pokojným prechádzaním mestom a dynamickým jazdením po vidieckich cestách. Motor je chladený vzduchom a olejom, čím si zachováva svoju tradičnú povahu a charakter.

Podvozok BMW R nineT 2020 nasleduje klasické principy s kvalitným invertovaným teleskopom vpredu a paraleverom vzadu. Modulárny rámový koncept umožňuje jednoduchú personalizáciu – odnímateľný rám pre spolujazdca a koncovka rámca sa dajú ľahko vyberať. Brzdový systém pozostáva z radiálnych štyrispitzových monoblock brzových strmeňov, oceľových opletených vedení a 320 mm plúcich kotúčov. Klasické drôtené kolesá s čiernymi ráfkami a nábojmi dotvárajú tradičný vzhľad.

Všetky materiály sú konzistentne vysokej kvality s dbajúcou pozornosťou na detaily. Výfukový systém s dvoma tlmičmi na ľavej strane ponúka variantné možnosti. BMW R nineT 2020 je ideálna pre motorkárov, ktorí si cenia autentickú jazdu a sú ochotní sa aktívne podieľať na personalizácii svojej motorky.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BMW R nineT

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky BMW

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BMW
Model: R nineT
Ročník: 2020
Motor: Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central counterbalancer shaft.
Objem (cc): 1170 cc / 71.4 cub in.
Vŕtanie × zdvih: 101 x 73 mm
Chladenie: Vzduch/olej chladenie
Kompresný pomer: 12.0:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark ignition
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 81 kW / 110 hp @ 7550 rpm
Max. krútiaci moment: 116 Nm / 11.8 kgf-m / 85.6 lb-ft @ 6000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Rám: Four-part frame concept with front frame and three-part rear frame, load-bearing engine-gearbox unit, rear-seat frame removeable for one-up riding
Predné odpruženie: Upside-down telescopic forks, 46 mm fixed-fork-tube diameter
Zdvih odpruženia vpredu: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut,spring preload fully adjustable by hook wrench, adjustable rebound-stage damping
Zdvih odpruženia vzadu: 120 mm / 4.7 in
Predné brzdy: 2 x 320 mm Foating brake discs, 4 piston radial calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 265 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 - ZR17
Zadná pneumatika: 180/55 - ZR17
Uhol sklonu prednej vidlice: 107.9 mm / 4.2 in
Uhol riadiacej hlavy: 63.2 °
Rozvor kolies: 1522 mm / 59.9 in
Výška sedla: 820 mm / 32.3 in
Suchá hmotnosť: 220 kg / 485 lbs
Objem nádrže: 18 Litres / 4.7 US gal / 3.7 Imp gal