BMW R NineT Pure
Ročník 2017 - 2018
BMW R NineT Pure 2017 – 2018 predstavuje čisté motorkárske zážitky bez zbytočných vychytávok. Táto roadster motorka je určená pre jazdcov, ktorí si vážia autentickosť a jednoduchosť, a zároveň pre nadšencov do customizácie, ktorí pracujú s obmedzeným rozpočtom. Vďaka svojmu minimalistickému prístupu a univerzu možností úprav je R NineT Pure ideálnym základom pre vlastné projekty bez obavy z poškodenia drahých komponentov.
Motor a výkon BMW R NineT Pure vychádzajú z overených základov. Vzduchom a olejom chladený boxer s objemom 1 170 cm³ dosahuje výkonu 81 kW (110 hp) a pracuje v spojení so šestiradovou prevodovkou. Tento typ motora spĺňa normy EU4 na emisie a ponúka tradičný zážitok zo šesťdesiatych a sedemdesiatych rokov. Charakteristický zvuk a pulzácia boxeru je prítomný bez moderných elektronických vyrušovačov – pôjde vám o čistú voľnosť jazdy na vidiecskych cestách.
Zostava podvozku kombinuje klasiku s funkčnosťou. Modulárny ocelový rámec umožňuje ľahkú transformáciu vzhľadu a charakteru motocyklu podľa vašich preferencií. Predný závesný systém pozostáva z konvenčného teleskopického vidlice, vzadu pôsobí systém BMW Paralever s centrálnym tlmičom. Piatiramenné litinové disky (17 palcov) sú voliteľne dostupné aj v drôtenom prevedení, ktoré zdôrazňuje klasický vzhľad. Brzdový systém v čele s 320 mm discami a ABS štandardne zaručuje spoľahlivé brzdenie. Voliteľná elektronická kontrola stability (ASC) poskytuje ďalší prvok bezpečnosti.
Dizajn motorky R NineT Pure je odetý do sivej farby Catalano Grey bez metalických prvkov, čo podčiarkuje puristický charakter. Topánka má objem 17 litrov a celková filozofia motorky je orientovaná na dynamickú, klasickú jazdu bez komplikácií.
BMW R NineT Pure 2017 – 2018 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich autentickú, ľahko prispôsobiteľnú roadster s dokazovaným boxerovým motorom a vzorným manažmentom nákladov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R NineT Pure
- Ročník
- 2017 - 2018
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central counterbalancer shaft.
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cub in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 81 kW / 110 hp @ 7550 rpm
- Točivý moment
- 116 Nm / 11.8 kgf-m / 85.6 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Single dry plate clutch, hydraulically operated
- Prevodovka
- Constant mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Four-part frame concept with front frame and three-part rear frame, load-bearing engine-gearbox unit, rear-seat frame removeable for one-up riding
- Predné odpruženie
- Upside-down telescopic forks, 46 mm fixed-fork-tube diameter
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut,spring preload fully adjustable by hook wrench, adjustable rebound-stage damping
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Foating brake discs, 4 piston radial calipers
- Zadné brzdy
- Single 265 mm disc, 2 piston floating caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 - ZR17
- Uhol vidlice
- 107.9 mm / 4.2 in
- Uhol hlavy riadenia
- 63.2 °
- Rázvor
- 1522 mm / 59.9 in
- Výška sedadla
- 820 mm / 32.3 in
- Suchá hmotnosť
- 220 kg / 485 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
