BMW R NineT Racer
Ročník 2019 - 2020
BMW R NineT Racer je motorka určená motorkárom, ktorí si cenia klasický roadster design a hľadajú čisté motorkárske zážitky bez zbytočných kompromisov. Tento model úmyselne púta vzpomienky na športové motorky populárne na začiatku sedemdesiatych rokov. S jej nakloneným polopohárom, hrbatým sedadlom a vrátanými podnožkami vyžaruje autentické staromódne športové ambície, ktoré však spája s modernou technológiou. BMW R NineT Racer teda osloví entuziastov, ktorí si uvedomujú, že menej je často viac – a že pravá motorkárska skúsenosť nespočíva v zbytočnosti, ale v čistote dizajnu a dynamike jazdy.
Srdcom BMW R NineT Racer slúži vzduchom a olejom chladený bokserkový motor s objemom 1 170 cc a výkonom 81 kW (110 koní). Tento motor má hlboké korene – už prvá motorka BMW z roku 1923 vychádzala z rovnakej koncepcie s pozdĺžne umiestnením dvoch valcov. Agregát je spojený so šesťstupňovou prevodovkou a spĺňa normy emisnej triedy EU4. Predstavuje sebavedomý výber pre motorkárov, ktorí si váži klasickú filozofiu BMW Motorrad.
Na technickej strane dominuje modulárny oceľový priestorový rám s flexibilitou na personalizáciu. Predný kôl ovláda konvenčná teleskopická vidlica, vzadu pracuje systém BMW Paralever s centrálnym tlmiacim prvkom. Päťlúčové ľahké zliatinové kolesá (3,5 x 17″ vpredu, 5,5 x 17″ vzadu) nesú pneumatiky 120/70 ZR 17 a 180/55 ZR 17. Brzdenie zabezpečujú štvorčlánkové čeľuste s floating diskami priemeru 320 mm a ABS. Motorka je k dispozícii aj s voliteľným systémom ASC na predchádzanie šmyku na kĺzkych povrchoch. Vzhľadom s farbou Lightwhite a dekorom odkazujúcim na historické BMW Motorsport farby pôsobí R NineT Racer ľahko a atleticky.
BMW R NineT Racer 2019 – 2020 je ideálna motorka pre motorkárov, ktorí chcú dynamickú jazdu na kľukatých cestách bez moderných zbytočností a chcú, aby ich motorka autenticky odrážala sedemdesiatky.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R NineT Racer
- Ročník
- 2019 - 2020
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central counterbalancer shaft
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark ignition
- Zapaľovanie
- Digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 81 kW / 110 hp @ 7550 rpm
- Točivý moment
- 116 Nm / 11.8 kgf-m / 85.6 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Single dry plate clutch, hydraulically operated
- Prevodovka
- Constant mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Four-part frame concept with front frame and three-part rear frame, load-bearing engine-gearbox unit, rear-seat frame removeable for one-up riding
- Predné odpruženie
- 46mm Upside-down telescopic forks
- Zdvih predného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut,spring preload fully adjustable by hook wrench, adjustable rebound-stage damping
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.7 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Foating brake discs, 4 piston radial calipers
- Zadné brzdy
- Single 265 mm disc, 2 piston floating caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - ZR17
- Zadná pneumatika
- 180/55 - ZR17
- Predný disk
- 3.50 x 17
- Zadný disk
- 5.50 x 17
- Stopa
- 107.9 mm / 4.2 in
- Uhol hlavy riadenia
- 63.2°
- Rázvor
- 1487 mm / 58.4 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in unladen
- Suchá hmotnosť
- 211 kg / 465 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 219 kg / 482.8 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal
