BMW R NineT Urban GS
Ročník 2019 - 2020
BMW R NineT Urban GS 2019 – 2020 je moderný roadster so cestovným potenciálom, ktorý spája charakteristiku klasickej motorky s prvkami adventure stylu. Táto motorka je určená pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj vhodný tak do mesta ako na dlhšie trasy. Jej kompaktný dizajn a ľahšia konštrukcia ju robia ideálnou voľbou pre začínajúcich aj skúsených motorkárov, ktorí si cenia flexibilitu a praktickosť.
Srdcom BMW R NineT Urban GS 2019 – 2020 je vzduchom chladený paralelný dvojvalec s obsahom 1170 kubických centimetrov. Motor s elektronickým vstrekovaním paliva a digitálnym riadením poskytuje maximálny výkon 81 kW (110 koní) pri 7550 otáčkach. Maximálny krútiaci moment dosahuje 116 Nm pri 6000 otáčkach za minútu, čo zabezpečuje prijemné zrýchľovanie a stabilnú jazdu v rôznych podmienkach. Šesťstupňová převodovka s konštantným zábrom umožňuje plynulé prepínanie medzi prevodovými stupňami.
Podvozok tohto modelu kombinuje klasický prístup s modernou technológiou. Teleskopické vidlice s priemerom trubice 43 mm v prednej časti s rozsahom zdvihu 125 mm poskytujú dostatočný komfort. Zadný nápravi dominuje hliníkový jednostupňový kyvný rameno s BMW Motorrad Paralever systémom a centrálnym tlmičom, ktorého predpätie je regulovateľné. Rozsah zdvihu zadného kolesa dosahuje 140 mm. Brzdový systém disponuje štyrmi piestovými radiálnymi brzdovými čeľusťami s dvoma 320 mm kotúčami v prednej časti a jedným 265 mm kotúčom vzadu. ABS systém BMW Motorrad poskytuje bezpečnosť pri brzdení v náročných podmienkach. Elektrický štart, bezúdržbová batéria 12 V a 720 W trojfázový alternátor zaručujú spoľahlivú funkciu.
BMW R NineT Urban GS 2019 – 2020 je ideálna motorka pre tých, ktorí chcú spájať mestskú mobilitu s cestovným potenciálom bez kompromisov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- BMW
- Model
- R NineT Urban GS
- Ročník
- 2019 - 2020
- Motor
- Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, two camshafts and four radially aligned valves per cylinder, central counterbalancer shaft.
- Objem
- 1170 cc / 71.4 cub in.
- Vŕtanie × zdvih
- 101 x 73 mm
- Chladenie
- Air/Oil cooled
- Kompresný pomer
- 12.0:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Electronic intake pipe injection / digital engine management with overrun cutoff, twin-spark ignition
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 81 kW / 110 hp @ 7550 rpm
- Točivý moment
- 116 Nm / 11.8 kgf-m / 85.6 lb-ft @ 6000 rpm
- Spojka
- Single dry plate clutch, hydraulically operated
- Prevodovka
- Constant mesh 6-speed
- Finálny pohon
- Shaft
- Rám
- Three-part frame concept with front frame and two-part rear frame, load-bearing enginegearbox unit, rear-set frame removeable for one-up riding
- Predné odpruženie
- Telescopic forks, 43 mm fixed-tube diameter
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.7 in
- Zadné odpruženie
- Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever; central spring strut,spring preload fully adjustable by hook wrench, adjustable rebound-stage damping
- Zdvih zadného kolesa
- 140 mm / 5.5 in
- Predné brzdy
- 2 x 320 mm Foating brake discs, 4 piston radial calipers
- Zadné brzdy
- Single 265 mm disc, 2 piston floating caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 - R19
- Zadná pneumatika
- 170/60 - R17
- Uhol vidlice
- 110.6 mm / 4.4 in
- Uhol hlavy riadenia
- 61.5 °
- Rázvor
- 1527 mm / 60.1 in
- Výška sedadla
- 850 mm / 33.5 in unladen
- Suchá hmotnosť
- 209 kg / 461 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 221 kg / 487 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.8 US gal
