BRP Can-Am BRP Can Am Roadster Spyder SE5

Ročník 2008 - 2009

BRP Can-Am Roadster Spyder SE5 je jedinečný trojkolesový roadster, ktorý spája adrenalín motorkárskeho sveta s pohodlím a bezpečnosťou automobilu. Určený je pre jazdcov hľadajúcich nezabudnuteľný zážitok na otvornej ceste – tých, ktorí chcú niečo iné ako konvenčnú motorku alebo auto. Tento stroj so svojou revolučnou Y-architektúrou mení chemickú väzbu medzi vozidlom a asfaltu, čím zanecháva jazdcov navždy zmenených.

Srdce Spydera SE5 tvorí Rotax 990cc V-twin motor s dvojitými vrchnými vačkami a tekutinným chladením. Výkon dosahuje impozantných 106 koní, ktoré poskytujú silný záber a reaktívne zrýchlenie v celom rozsahu. Motor je vybavený pokročilým elektrickým systémom riadenia paliva, čo zaručuje spoľahlivý výkon v každej situácii.

Výnimočnosť Spydera SE5 spočíva v inovatívnom semiautomatickom prevodovom systéme. Päťstupňová sekvenčná elektronická prevodovka (SE5) s elektronicky riadeným mechanickým systémom umožňuje zmenu prevodov jednoduchým stlačením palčíka. Toto riešenie eliminuje potrebu ručnej spojky a nožnej pedálovky – jazdec si užíva plynulú, bezpečnú jazdu bez starostí. Centrifugálna spojka sa aktivuje automaticky pri zvyšovaní otáčok a inteligentný systém samočinne reduuje na nízkejšie prevody pri znižovaní rýchlosti.

Konštrukcia sa opiera o Surrounding Spar Technology (SST) rám s minimalistickým oceľovým stredikovým nosníkom, ktorý minimalizuje zvárové body pre vyššiu pevnosť. Nízke ťažisko zlepšuje stabilitu a manévrovateľnosť. Beltdrive pohon zaručuje ultra-plynulý chod s minimálnou údržbou.

BRP Can-Am Roadster Spyder SE5 2008–2009 je ideálny pre jazdcov, ktorí si chcú užiť slobodu otvornej cesty bez fyzicky náročného ovládania tradičnej motorky.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: BRP Can-Am
Model: BRP Can Am Roadster Spyder SE5
Ročník: 2008 - 2009
Motor: BRP-Rotax, Four stroke, V-Twin, DPHC, 4 valve per cylinder
Objem: 998 cc / 61 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 97 x 68 mm
Chladenie: Liquid cooled
Kompresný pomer: 10.8:1
Nasávanie: Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Zapaľovanie: Electronic ignition with dual output coil
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
Točivý moment: 77 lb-ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
Spojka: Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Prevodovka: Sequential Manual 5-Speed (SM5) with transmission-based reverse
Finálny pohon: Belt
Predné odpruženie: Double A-Arm with anti-roll bar, .5.67 in 144 mm front suspension travel. with adjustable cam
Zadné odpruženie: Swing-arm with monoshock, 5.71 in 145 mm with adjustable cam rear suspension travel.
Predné brzdy: 260mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy: Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika: 2x 165/65R14
Zadná pneumatika: 225/50R15
Uhol vidlice: Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Výška sedadla: 737 mm / 29 in
Suchá hmotnosť: .316 kg / 697 lbs
Objem nádrže: 25 Litres / 6.6 US gal