BRP Can-Am BRP Can Am Spyder RS-S Roadster

Ročník 2012 - 2013

BRP Can-Am Spyder RS-S Roadster z rokov 2012 až 2013 predstavuje inovatívne riešenie pre jazdcov, ktorí hľadajú niečo úplne odlišné od klasických motocyklov. Tento trojkolesový roadster vznikol pre tých, ktorí majú vášeň pre šprinterskú jazdu v otvorenej krajine a túžbu podriadiť si cestu podľa svojich predstáv. Charakteristický Y-tvar podvozku sa stáva symbolom stability a kontroly, pričom simultánne vzbudzuje obdiv svojou agresívnou štylizáciou. Výlučné duálne špicaté kolesá, kontrastne prešívané sedadlo a čierne hliníkové časti v kombinácii s maľovanou prednou spojlerom vytvárajú dojem stroja prispôsobeného pre úspech na otvorených cestách.

Srdcom Spyder RS-S je muscularný motor Rotax V-Twin s objemom 998 kubických centimetrov, ktorý zabezpečuje výkon na úrovni, ktorá presahuje iba technické špecifikácie. Motor ponúka impozantný krútiaci moment a schopnosť prekonávať vzdialenosti jednoduchou zmenou polohy akcelerátora. Tieto charakteristiky sú doplnené novými FOX Racing Shox predný odpružením s vylepšeným tlmením kompresie a návratu, vrátane nastaviteľného predpätia. Sústava disponuje 33% redukciou hmotnosti v porovnaní so štandardným Spyder RS, čím prispieva k ostrému zrýchľovaniu a agresívnemu nakladaniu.

Motocykla je k dispozícii s dvoma päťstupňovými prevodovkami – manuálnou SM5 alebo elektronickou SE5 bez pedála spojky. Technologické vybavenie zahŕňa skúšený systém Vehicle Stability System (VSS) vyvinutý v partnerstve s Bosch, ktorý kombinuje protiblokovací systém, kontrolu trakcie a stability. Podvozok so štvornásobným závesným ramenom vpredu a jednokolesom vzadu s mono tlmičom zaručuje sebavedomé manévrovanie.

Spyder RS-S je ideálny pre jazdcov, ktorí si želajú špecifický, otvorený zážitok s autentickou dynamikou a spoľahlivosťou automobilového typu bezpečnostných systémov.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BRP Can-Am
Model
BRP Can Am Spyder RS-S Roadster
Ročník
2012 - 2013
Motor
BRP-Rotax, Four stroke, V-Twin, DPHC, 4 valve per cylinder
Objem
998 cc / 61 cu-in
Vŕtanie × zdvih
97 x 68 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
10.8:1
Nasávanie
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Zapaľovanie
Electronic ignition with dual output coil
Štartovanie
Electric
Max. výkon
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
Točivý moment
77 lb-ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
Spojka
Wet, multi-plate, manual or electronic operation through a hydraulic piston
Prevodovka
Sequential Manual 5-Speed (SM5) with transmission-based reverse
Finálny pohon
Belt
Predné odpruženie
Double A-Arm with anti-roll bar, .5.67 in 144 mm front suspension travel. with adjustable cam
Zadné odpruženie
Swing-arm with monoshock, 5.71 in 145 mm with adjustable cam rear suspension travel.
Predné brzdy
260mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
2x 165/65R14
Zadná pneumatika
225/50R15
Uhol vidlice
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Výška sedadla
737 mm / 29 in
Suchá hmotnosť
.316 kg / 697 lbs
Objem nádrže
25 Litres / 6.6 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk