BRP Can-Am BRP Can Am Spyder RT Roadster

Ročník 2010 - 2011

BRP Can-Am Spyder RT Roadster z rokov 2010 až 2011 predstavuje špecializovaný model určený jazdcom, ktorí hľadajú maximálny komfort pri jazde na dlhé vzdialenosti. Ako evolucia úspešného RS modelu, RT zachováva agresívny charakter svojho predchodcu, no prináša výrazné vylepšenia v oblasti pohodlia a praktičnosti. Vozidlo si môžete predstaviť ako klasický RS s luxusným komfortným sedadlom typu Goldwing. Tento model je ideálny pre jazdcov, ktorí neradi obetujú dynamiku, no preferujú lepšie polstrované sedadlo na dlhších trasách.

Srdcom BRP Can-Am Spyder RT Roadster zostáva osvedčený motor Rotax 991, ktorý dodáva tomu istému výkonu a dynamike, ako poznáte z RS verzie. Na základe tohto spoľahlivého agregátu je postavená celá filozofia motorky, ktorá umožňuje rýchlu jazdu bez kompromisov. Počet kubických centimetrov a výkon motora Rotax 991 garantujú, že vozidlo nepoukazuje na ujízdenú vzdialenosť, ale skôr na zážitok z jazdy.

Technickú výbavu vedú BRPove vlastnosti ako elektronická regulácia plynu a systém Vehicle Stability System (VSS) od spoločnosti BOSCH. RT zdieľa s RS modelom systém protiblokovacích bŕzd, kontrolu trakcií a stabilizáciu vozidla. Práve tieto prvky zabezpečujú bezpečnosť a kontrolu za všetkých podmienok.

Novinkou pre sériu Spyder je špecializovaný príves pribalený do výbavy RT. Táto väčšina priestranstva prináša dodatočných 22 kubických stôp úložného priestoru a je plne kompatibilná so systémom stability vozidla. Prívesná jednotka robí z RT ideálneho spoločníka pre dlhé cesty s väčším nákladom.

BRP Can-Am Spyder RT Roadster je dokonalou voľbou pre skúsených jazdcov, ktorí chcú kombinovať výkon a komfort pri dlhých cestách.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke BRP Can-Am BRP Can Am Spyder RT Roadster

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky BRP Can-Am

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
BRP Can-Am
Model
BRP Can Am Spyder RT Roadster
Ročník
2010 - 2011
Motor
BRP-Rotax, Four stroke, V-Twin, DPHC, 4 valve per cylinder
Objem (cc)
998 cc / 61 cu-in
Vŕtanie × zdvih
97 x 68 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
10.8:1
Palivový systém
Multi-point EFI with 57 mm diameter throttle bodies
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
106 hp / 79 kW @ 8500 rpm
Max. krútiaci moment
77 lb-ft / 104.3 Nm @ 6250 rpm
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka, hydraulické ovládanie
Prevodovka
5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Remeň
Predné odpruženie
Double A-Arm with anti-roll bar, .5.67 in 144 mm front suspension travel. with adjustable cam
Zadné odpruženie
Swing-arm with monoshock, 5.71 in 145 mm with adjustable cam rear suspension travel.
Predné brzdy
260mm discs 4 piston caliper
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 260 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
2x 165/65R14
Zadná pneumatika
225/50R15
Uhol sklonu prednej vidlice
Foot-actuated, fully integrated hydraulic 3-wheel braking system
Výška sedla
737 mm / 29 in
Suchá hmotnosť
. 421 kg / 929 lbs
Objem nádrže
25 Litres / 6.6 us gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk