Ducati 1299R
Ročník 2017

Ducati 1299 Panigale R Final Edition z roku 2017 je osláviť hodnú motorka, ktorá predstavuje vyvrcholenie legendy dvojvalcových Ducatiho superbajkov. Táto stroj kombinuje najmodernejší hliníkový monokok podvozok s najmocnejším motorom Superquadro značky Ducati. Motorka je určená pre vášnivých jazdcov, ktorí chcú vlastniť najsilnejšiu kapitolu z histórie Ducatiho V-twin modelov. Špecifickú hodnotu motorke dodávajú slávnostný livery a číslovaná hliníková čelná vidlica s progresívnym číslovaním.
Motor 1299 R dosahuje objem 1285 kubických centimetrov a je postavený na extrémnom pomere vŕtania a zdvihu 1.91:1. Táto „oversquare" architektúra maximalizuje výkon, čím zaraďuje tento motor medzi najvyspelejšie konstrukcie používané vo svetovom motorsporte. Krátky kľukovový hriadeľ v kombinácii s obrovskými piestami a veľkými desmodromicky riadeným ventilmi umožňuje motorovi voľne dýchať pri vysokých otáčkach. Súčasne objemný spalovací priestor zabezpečuje bohaté krútiace momenty, ktoré sa stali charakteristickým znamením Ducatiho L-twin motorov.
Panigale 1299 R je úplne homologizovaná na cestné použitie v triede Euro 4, čo znamená, že je legálna na verejných cestách. Podvozok, ktorý vznikol na závodnej dráhe, pracuje v dokonalej harmónii s výkonom motora. Čelná vidlica s číslovaním každej jednotky podčiarkuje exkluzivitu tejto Final Edition verzie, ktorá sa nestal limitovanou sériou v počte kusov.
Ducati 1299 Panigale R 2017 je ideálnym výberom pre zberateľov a skúsených jazdcov, ktorí cenú si kombináciu tradície, vysokého výkonu a závodného podvozku s možnosťou legálnej prevádzky na cestách.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Ducati
- Model
- 1299R
- Ročník
- 2017
- Motor
- Four stroke, 90° “L” twin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder
- Objem
- 1285 cc / 78.4 cub in
- Vŕtanie × zdvih
- 116 x 60.8 mm
- Chladenie
- Liquid cooled
- Kompresný pomer
- 13.2:1
- Mazanie
- Wet sump
- Nasávanie
- Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full Ride-by-Wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valve and optimized trumpets
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 154 kW / 209,4 hp @ 11000 rpm
- Točivý moment
- 142.0 Nm / 104.7 lb-ft @ 9.000 rpm
- Spojka
- Hydraulically controlled slipper/self-servo wet multiplate clutch
- Prevodovka
- 6 Speed with Ducati Quick Shift
- Finálny pohon
- Straight cut gears; Ratio 1.77:1
- Rám
- Monocoque Aluminium
- Predné odpruženie
- Öhlins NIX30 43 mm fully adjustable usd fork with TiN treatment
- Zdvih predného kolesa
- 120mm / 4.72 in
- Zadné odpruženie
- Fully adjustable Öhlins TTX36 unit, adjustable linkage: progressive/flat. Aluminium single-sided swingarm
- Zdvih zadného kolesa
- 130mm / 5.12in
- Predné brzdy
- 2 x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50- 4piston callipers with cornering ABS as standard equipment
- Zadné brzdy
- 245mm disc, 2-piston caliper with cornering ABS as standard equipment
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
- Zadná pneumatika
- 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
- Uhol vidlice
- 24°
- Stopa
- 96 mm / 3.78in
- Rázvor
- 1443mm / 56.77 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.7 in Single seat
- Suchá hmotnosť
- 168 kg / 357lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 190kg / 418lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal


