Ducati DesertX Rally

Ročník 2024

Ducati DesertX Rally

Ducati DesertX Rally 2024 je motorka určená pre dobrodružných motorkárov, ktorí hľadajú spolahlivého spoločníka na náročných trasách a rallyoch. Tento model kombinuje charakteristický štýl s výnimočným technickým vybavením špeciálne navrhnutým pre jazdu v ťažkom teréne. DesertX Rally sa vyznačuje individuálnym vzhľadom s dedikovanou grafikou, vysokým predným blatníkom a komponentmi, ktoré sú špecificky vyvinuté pre extrémny offroad. Model bol overený na profesionálnych pretekoch vrátane legendárneho Erzbergrodea 2023, kde ho jazdil Antoine Meo, viacnásobný majster sveta v endurou.

Srdcom Ducati DesertX Rally 2024 je 937 kubických centimetrov objemu motora s dvojvalcovým motorom Testastretta 11° a desmodromickým rozvodením. Motor dosahuje maximálny výkon 110 koní pri 9 250 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 92 Nm pri 6 500 otáčkach. Táto jednotka je optimalizovaná pre offroad jazdu s pravidelnými a ľahko ovládateľnými výkonnostnými charakteristikami, ktoré vám umožnia zvládnuť akúkoľvek trasu.

Technicky je DesertX Rally vylepšením oproti štandardnému modelu. Šesť jazdných módov vrátane špecializovaného Rally módu ponúka Cornering ABS, Ducati Traction Control a Ducati Wheelie Control, všetko prispôsobené náročnému terénnu. Podvozok tvorí suspenzná sústava KYB s uzatvoreným kartridžom, ktorá je známa z motokrosových motoriek. Cestovný rozsah je 250 mm vpredu a 240 mm vzadu, čo je o 20 mm viac ako u štandardného modelu. Svetlosná výška sa zvýšila na 280 mm. Špecifické offroad kolesá s centrálnymi drôtmi a pneumatiky Pirelli Scorpion Rally STR zabezpečujú stabilitu na všetkých typoch povrchu. Digitálny TFT displej s vysokým rozlíšením integruje Ducati Multimedia System pre bezpečnú navigáciu a ovládanie smartphonu. Všetky tieto prvky pri suchej hmotnosti len o kilogram vyššej ako štandardný model dokazujú premyslenosť konštrukcie.

Ducati DesertX Rally 2024 je ideálna motorka pre skúsených jazdcov, ktorí si chcú užiť адвентúru bez kompromisov na najnáročnejšom teréne.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
DesertX Rally
Ročník
2024
Motor
Testastretta, L-Twin cylinder, 4 valves per cylinder, Desmodromic timing
Objem
937 cc / 57.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Kompresný pomer
13.3:1
Nasávanie
Bosch electronic fuel injection system, Ø53 mm throttle bodies with ride-by-wire system
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
81 kW / 110 hp @ 9250 rpm
Točivý moment
92 Nm / 68 lb-ft @ 6500 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control
Prevodovka
6-Speed
Finálny pohon
Chain, front sprocket Z15, rear sprocket Z49
Rám
Tubular steel trellis frame
Predné odpruženie
46 mm KYB upside-down fork, fully adjustable
Zdvih predného kolesa
250 mm / 9.8 in
Zadné odpruženie
KYB monoshock, fully adjustable, remote preload adjustment, aluminum double-sided swingarm. Kashima cating on outer tubes, DLC treatment on inner tubes
Zdvih zadného kolesa
240 mm / 9.4 in
Predné brzdy
2x 320 mm aluminum flange semi-floating discs, Radial mount Brembo monobloc 4-pistons calipers
Zadné brzdy
Single 265 mm disc, Brembo floating 2 pistons caliper
Predná pneumatika
90/90 – 21 M/C 54V M+S TL (A), Pirelli Scorpion Rally STR
Zadná pneumatika
150/70 R18 M/C 70V M+S TL, Pirelli Scorpion Rally STR
Uhol vidlice
27.6°
Stopa
122 mm / 4.8 in
Rázvor
1625 mm / 64 in
Svetlá výška
280 mm / 11 in
Výška sedadla
910 mm / 35.8 in (low seat: 885 mm / 34.8 in)
Suchá hmotnosť
203 kg / 447 lbs
Pohotovostná hmotnosť
224 kg / 494 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.54 US gal (28 Litres / 7.66 US gal with optional accessory rear tank)

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk