Ducati Hyperstrada 939

Ročník 2016

Ducati Hyperstrada 939 2016 predstavuje jedinečný spoj cestovného pohodlia a dynamického výkonu. Táto motorka je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú všestranný stroj schopný zvládnuť mestskú dopravu aj dlhšie túry mimo asfaltu. Hyperstrada s jej vyváženým charakterom spája prednosti crossoverovej kategórie s precíznou technologickou základňou, ktorú Ducati preslávila po celom svete.

Motorka je vybavená dvoj-valcovým motorom s objemom 939 kubických centimetrov s elektronickým vstrekovaním paliva od spoločnosti Magneti Marelli a systémom Ride by Wire. Motor dosahuje maximálny výkon 83,1 kW (113 koní) pri 9000 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 97,9 Nm pri 7500 otáčkach. Šesťstupňová prevodovka s mechanicky ovládaným skľučovacím spojením typu slipper zabezpečuje jemný prenos výkonu. Reťazový pohon s predsadením 15 zubov a dosadením 43 zubov poskytuje dlhá prevodovacia čísla vhodná pre cestovnú jazdu.

Jazdné vlastnosti Hyperstrade 939 sú postavené na tubulárnom oceľovom ráme Trellis. Predný náves pozostáva zo 43mm USD vidlíc s 130mm zdvihom, zatiaľ čo vzadu pracuje progresívny Sachsov monostlmič s regulovateľným predpätím a tlmením. Brzdový systém Brembo s dvoma 320mm kotúčmi vpredu a jedným 245mm kotúčom vzadu pracuje s ABS reguláciou od Boschu. Motorka je obutá do pneumatík Pirelli Scorpion Trail v rozmeroch 120/70 ZR17 vpredu a 180/55 ZR17 vzadu, čo ji umožňuje jazdu ako na asfalte, tak na menej upravených cestách.

S posudzovanou hmotnosťou 187 kg v suchom stave a výškou sedla 810 mm patrí Hyperstrada 939 medzi dostupnejšie a ľahšie modelky vo svojej triede. Kapacita palivovej nádrže 16 litrov poskytuje dostatočnú autonomiu na dlhšie cesty. Ducati Hyperstrada 939 2016 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú kombináciu talentovaného motora, kvalitného podvozku a praktickosti.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Ducati
Model
Hyperstrada 939
Ročník
2016
Motor
Four stroke, Testastretta L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic
Objem
937 cc / 57.2 cu in
Vŕtanie × zdvih
94 x 67.5 mm
Chladenie
Liquid cooled
Kompresný pomer
13.1:1
Nasávanie
Magneti Marelli electronic fuel injection system. Throttle bodies with full Ride by Wire system
Zapaľovanie
Electronic
Štartovanie
Electric
Max. výkon
83.1 kW / 113 hp @ 9000 rpm
Točivý moment
97.9 Nm / 9.98 kgf-m / 72.2 lb-ft @ 7500 rpm
Spojka
Slipper and self-servo wet multiplate clutch mechanically operated
Prevodovka
6-Speed
Finálny pohon
Straight cut gears, 1.85:1 ratio
Rám
Tubular steel Trellis frame
Predné odpruženie
43mm USD forks
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.9 in
Zadné odpruženie
Progressive linkage with adjustable spring preload and rebound damping Sachs monoshock. Remote hydraulic spring preload adjustment. Aluminium single-sided swingarm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.9 in
Predné brzdy
2 x 320 mm Semi-floating discs, radially mounted Brembo monobloc callipers, 4-piston 2-pad, axial pump with adjustable lever, with Bosch ABS as standard
Zadné brzdy
245 mm Disc, 2-piston calliper, with Bosch ABS as standard
Predná pneumatika
Pirelli Scorpion Trail, 120/70 ZR17
Zadná pneumatika
Pirelli Scorpion Trail, 180/55 ZR17
Uhol vidlice
25.5º
Stopa
104 mm / 4.1 in
Rázvor
1485 mm / 58.5 in
Výška sedadla
810 mm / 33.5 in
Suchá hmotnosť
187 kg / 412 lbs
Pohotovostná hmotnosť
210 kg / 463 lbs
Objem nádrže
16 L / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk