Laverda 750GT "America Eagle"

Laverda 750GT "America Eagle" vznikla v mimoriadnych podmienkach v druhej polovici roku 1968, keď Jack McCormack spolu so skupinou skúsených distribútorov zakladali spoločnosť American Eagle International Motors. Táto motorka bola projektovaná špecificky pre americký trh a predstavovala ambiciózny pokus priniesť taliansku inžiniersku kvalitu do Spojených štátov. Bola určená jazdcom, ktorí hľadali výkonný a moderný stroj s európskym pôvodom a americkými ambíciami.

Motor Laverde 750GT "America Eagle" mal objem 750 kubických centimetrov a konštrukcia s dvoma valcami ponúkala výkon a charakteristickú dynamiku, ktorá oslovovala sportovo zmýšľajúcich jazdeckov. McCormack sa osobne podieľal na upresnení špecifikácií, pričom presvedčil výrobcu, aby zvýšil objem z pôvodného 650cc práve na 750cc pre americký variant. Prvý test tejto motorky publikoval Cycle World už v auguste 1968, čo svedčí o rýchlom nasadení na trh. Jazdné vlastnosti a technická úroveň motorky ju zaraďovali medzi popredné svetové stroje danej doby.

Z hľadiska techniky a vybavenia sa pamätný model 750GT prakticky nelíšil od svojej európskej verzie s tým istým označením Laverda 750, pričom głównou viditeľnou diferenciáciou bola ohyb riadidiel prispôsobený americkým jazdcom. Motorka bola vybavená moderným pre svoju dobu a predstavovala výsledok италianskej precision engineering.

Napriek technickým kvalitám a dobrej recenzii sa história Laverde 750GT "America Eagle" skončila sklamúcim spôsobom. Spúšť predstavila nová Honda CB750 so štyrmi valcami, ktorá bola lacnejšia a ponúkala viac valcov a kotúčovú brzdu. Výsledkom bolo, že na americký trh dorazilo len približne 150 kusov tejto vzácnej motorky, čo z nej urobilo histórickú kuriozitu.

Laverda 750GT "America Eagle" z rokov 1968 až 1971 je ideálna pre zberateľov a nadšencov histórie motorizmu, ktorí si vážia raritné taliansko-americké spojenie a predstavitelia inovácií v motorkárskom priemysle.