Matchless G45
Ročník 1951 - 1958
Matchless G45 predstavuje legendárnu britskú pretekársku motorku z obdobia 1951 až 1958, ktorá zmenila prístup k závodeniu v kategórii 500 kubických centimetrov. Táto motorka ontstala ako odpoveď na potrebu súkromných jazdcov, ktorí hľadali konkurencieschopnú alternatívu k dominantným Nortonom. G45 bola určená ambicióznym motorkárom s vážnymi pretekárskymi ambíciami, ktorí chceli súťažiť na vysokej úrovni, najmä na slávnych podujatiach ako Manx Grand Prix a TT preteky.
Srdcom Matchless G45 bol 500 kubických centimetrov veľký motor, ktorý vychádzal z konštrukcie cestnej motorky G9, no bol výrazne modifikovaný pre závodné účely. Motor štítil spoľahlivosť a výkonnosť, ktoré boli potrebné na zvládnutie náročných tratí. G45 debutovala ako prototyp na Manx Grand Prix v roku 1951, kde dosiahla pôsobivé 4. miesto, čím prekvapila skúsených pozorovateľov. O rok neskôr zaznamenala svoj prvý významný triumf na Senior Manx Grand Prix 1952.
Motorka sa rýchlo etablovala ako vážna konkurencia pre Manx Norton a začala sa objavovať na všetkých významných tratiacich podujatiach po celej Británii. Na Senior TT 1953 štartovalo jedenásť kusov G45, z čoho štyri skončili v cieli. V ďalších rokoch sa jej úspechy opakovane potvrdzovali, pričom najväčší triumf prišiel v roku 1955, keď Matchless postavila oficiálny továrny tím s jazdcom Derekom Ennettom, ktorý dosiahol 6. miesto.
G45 bola vyrábajúca v limitovanom počte menej ako 100 kusov, čo ju dnes robí veľmi vzácnym pokladom na trhu s klasickými motorkami. Jej štíhly tvar a dynamický dizajn patria medzi najatraktívnejšie pretekárske stroje svojej doby. Matchless G45 je ideálna pre zberateľov a nadšencov britskej motocyklizmu, ktorí oceňujú historickú hodnotu a pretekársku dedičinu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Matchless
- Model
- G45
- Ročník
- 1951 - 1958
- Motor
- Single cylinder, four stroke, OHV
- Objem
- 4.0 L / 8.5 US pints
- Vŕtanie × zdvih
- 66 x 72.8 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Mazanie
- Dry sump
- Nasávanie
- Amal 930 concentric carburetors
- Zapaľovanie
- Lucas competition magneto
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 136.7 kW / 50 hp @ 7000 rpm
- Spojka
- Dry, with primary belt drive
- Prevodovka
- 4-Speed, close ratio
- Finálny pohon
- Chain
- Max. rýchlosť
- 210 km/h / 130 mph
- Rám
- Tubular cradle, tubular
- Predné odpruženie
- AMC teledraulic, with stabilizer
- Zadné odpruženie
- Dowty Oleomatic
- Predné brzdy
- Drum
- Zadné brzdy
- Drum
- Predná pneumatika
- 19 in
- Zadná pneumatika
- 19 in.
- Suchá hmotnosť
- 145 kg / 320 lbs
