Moto Guzzi V 50 II

Moto Guzzi V 50 II je vzácna motorka určená pre jazdcov, ktorí ceňujú pravú taliansku kvalitu a jedinečný charakter. Ide o 490 kubický centimetrový roadster, ktorý sa svojim vzhľadom podobá väčším modelom značky, no svojou podstatou je úplne originálnym návrhom. Táto motorka nie je pre každého – svojou povahou oslovuje tých, ktorí si vážia autentické a vzriedkavé stroje s talianskou DNA.

Motor V 50 II sa vyznačuje 90° V-Twin konfiguráciou s objemom 490 ccm (74 x 57 mm vŕtanie a zdvih). Jednotka vyrába výkon prostredníctvom vzduchom chladených valcov s plochými hlavami a dvomi ventilmi na valec ovláданých táhlami. Zážh zabezpečuje moderný elektronický systém Bosch s dynamickým riadením zážhu podľa otáčok, čo bolo na konci 70. rokov progresívnym riešením. Vysoký kompresný pomer 10,8:1 umožňuje motorke jazdiť aj na palive nižšej kvality bez klepania. Dvojitá suchá spojka s membránovou pružinou spája motor s prevodovkou, ktorá poháňa zadné koleso cez hriadeľ – typické Guzzi riešenie zabezpečujúce plynulý prenos výkonu.

Technicky je V 50 II vybavená trojitými discovými brzdami Brembo s pôsobivým systémom, kde zadný disc a jeden predný sú prepojené brzdovým pedálom. Druhý predný disc ovláda ručná páka cez kábel na hlavný valec umiestnený pod palivovou nádrží. Podvozok tvorí tradičný dvojitý rám Guzzi s vlastnými vidlicami (cestovný zdvih 4,9 palca) a zadnými tlmičmi (2,7 palca). Obe kolesá sú z liateho hliníkového zliatiny s priemerom 18 palcov. Výroba motorky z rokov 1979 – 1980 sa odlišuje v detailoch, no základný koncept zostáva nezmenený.

Moto Guzzi V 50 II je ideálna pre zberateľov a jazdcov, ktorí hľadajú autentickú taliansku alternatívu k japonským modelom tej doby.