Moto Guzzi V-7 750 Sport

Moto Guzzi V-7 750 Sport z rokov 1973 – 1974 predstavuje jednu z najvýznamnejších motorkárskych inovácií svojej doby. Táto motorka je určená pre jazdiakov, ktorí si cenia kvalitu, historickú hodnotu a pravú charakteristiku talianskej značky. Ide o prvý skutočne športový stroj, ktorý Mandello del Lario postavil na základe slávneho priečneho V-twin motora. S menej ako 4000 vyprodukovanými kusmi pred ukončením výroby na konci roka 1973 patrí medzi vzácne i hľadané modely.

Motor V-7 750 Sport vychádza z revolučného návrhu inžiniera Lina Toniho, ktorý vytvoril nový rám pre vylepšený 90-stupňový priečny V-twin motor. Objem motora dosahuje 748 kubických centimetrov s rozmermi vŕtania a zdvihu 82,5 x 70 mm. Tento výkon motora bol výrazne zvýšený oproti starším modelom – motor produkuje 52 koní pri 6400 otáčkach, čo bolo v porovnaní s tovarickým motorom s výkonom 40 koní značný pokrok. Päťstupňová prevodovka a nový kompaktný alternátor Bosch dopĺňajú technické vylepšenia spodnej časti motora.

Charakteristickým znakom V-7 je jej chvenie pri nižších otáčkach, ktoré sa vytrácalo zvýšením otáčok. Maličký problém nižších otáčok sa vynahradil silným ťahom od 4500 otáčok až k červenej čiare pri 7250 otáčkach. Motorka bez námahy dosahuje rýchlosť 90 mph (145 km/h) a jej maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 125 mph (200 km/h). Jej schopnosť zrýchľovania ostáva pôsobivá dokonca aj pri vysokých rýchlostiach.

Štvormesačný rám Toniho spolu s V-twin motorom ako napätým prvkom zaručuje výbornú stabilitu a tuhosť. Dvojitá bubňová brzda vpredu poskytuje dostatočný brzdný výkon, aj keď hydraulické tlmičové jednotky spredu sú mäkšie a podtlmené. Motorka vďaka svojej stabilite a jemnej manévrovateľnosti prekvapuje napriek svojej hmotnosti 225 kg (495 lb) a pohonu prostredníctvom hriadeľa.

Moto Guzzi V-7 750 Sport je ideálna voľbou pre zberateľov a jazdiakov,