Moto Guzzi V7 Café Classic
Ročník 2009 - 2010
Moto Guzzi V7 Café Classic 2009 – 2010 predstavuje vrátenie sa k legende motorkárskeho priemyslu. Táto motorka je priamym dedičom slávneho modelu V7 Sport z roku 1969, ktorý vtedy šokoval svet svojím výkonom a štýlom. V7 Café Classic je určená pre jazdcov, ktorí si vážia taliansku tradíciu, autentický design a spoľahlivosť kombinovanú s uspokojivým výkonom. Je to ideálna voľba pre tých, ktorí hľadajú niečo viac ako len bežnú motorku – autentickú cestu späť do zlatej éry motorkárstva.
Motor a výkon V7 Café Classic sú založené na preslávenom 744 cc V-twin motore s uhlom 90 stupňov. Tento dvoj-valcový motor s priemerom valca 80 mm a zdvihom 74 mm je vybavený špeciálnymi grafitovými piestami v hliníkových valcoch, čo zabezpečuje nízke opotrebenie a dlhú životnosť. Maximum krútiaceho momentu 54,7 Nm je dostupné už pri 3600 otáčkach, čo znamená praktický výkon v každodennej jazde. Maximálny výkon dosahuje približne 50 CV, čo plne postačuje na zábavu a bezpečnú jazdu v mestských aj horských podmienkach.
Technika a detaily V7 Café Classic je postavená na dvojitom trubkovom ráme s odsúvateľnými spodnými trubkami. Riadenie je presné vďaka náklonu predného vidlice 27°50', čo zabezpečuje stabilitu a presnosť pri zmene smeru. Predná vidlica Marzocchi s priemerom 40 mm ponúka 130 mm zdvihu, zatiaľ čo zadná dvojica tlmičov umožňuje 118 mm zdvihu s reguláciou predpätia. Brzdy pozostávajú z plávajúceho predného disku 320 mm a zadného 260 mm. Topivo je dostrkovávané elektronickým systémom Weber Marelli s 36 mm škrticími telesami.
Design motorky čerpá z legendárneho V7 Sport s typickými znakmi sedemdesiatych rokov – bohatý chróm, vysielacie tlmičové rúry, kolesá s drôtenými paprskami a farebné prevedenie "Legnano" v odtieni zelenej a metalickej zlatej. Jazdecká pozícia je športovo orientovaná, ale zároveň pohodlná vďaka nastaviteľným polovičným riadeniam a podloženiu sedadla. Moto Guzzi V7 Café Classic je ideálna pre motorkárov, ktorí si želajú kombinovať retro štýl s modernou spoľahlivosťou a praktickou výkon
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V7 Café Classic
- Ročník
- 2009 - 2010
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
- Objem
- 744 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 74 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Mazanie
- Wet sump, b y lobes with pressure pump
- Nasávanie
- Weber- Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 48 hp / 35 kW @ 6200 rpm
- Točivý moment
- 58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
- Spojka
- Single disc, dry, with cush drive
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft, ratio 4.825
- Rám
- Detachable tubular duplex cradle
- Predné odpruženie
- Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
- Zdvih zadného kolesa
- 118 mm / 4.6 in
- Predné brzdy
- Single 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/90/18 (120/70 ZR17 Optional)
- Zadná pneumatika
- 130/80 17 (180/55 ZR17 Optional)
- Uhol vidlice
- 27.5°
- Stopa
- 109 mm / 4.29 in
- Rázvor
- 1449 mm / 57.0 in
- Svetlá výška
- 182 mm / 7.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in (780 mm / 30.7 in)
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401.2 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 gal
