Moto Guzzi V7 Café Classic
Ročník 2011
Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 je znovuzrodením jednej z najvýznamnejších motoriek v histórii. Tento model navrhnutý Linom Tontim, jedným z najvýznamnejších talentov talianskej motoristiky, približuje modernému motorkárovi ducha slávneho V7 Sport z roku 1969. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí si vážia kvalitu, autentický štýl a spoľahlivosť pred honosnosťou. Kombinuje kompaktné rozmery s pohodlím a presnosťou, čím sa ideálne hodí tak do mesta ako na vysokohorské zákruty.
Srdcom V7 Café Classic je 744 kubických centimetrov kapacita ikonického transverzálneho V-motora s uhlom 90°. Vrúbľové vidlice sú vybavené grafitovými piestami s nízkym opotrebením zabudovanými v hliníkových valcoch. Motor dosahuje maximálny výkon takmer 50 CV s krútiacim momentom 54,7 Nm už pri len 3600 otáčkach, čo znamená dostatok dynamiky bez potreby vysokých otáčok. Elektronický palivový systém Weber Marelli s 36-milimetrovými škrticími prierezmi zabezpečuje plynulosť chodu a nízke emisy, pričom motor zostáva verný svojej povesti spoľahlivosti a minimálnej spotreby paliva.
Podvozok postavený na dvojitej kolískové rámu s odnímateľnými spodnými trubicami ponúka preciznosť a stabilitu. Marzocchiho vidlica so 40-milimetrovými nôžkami s 130 milimetrami zdvihu v kombinácii s dvoma zadnými tlmičmi (118 mm zdvihu) a nastaviteľným predpätím pružín poskytuje výborný komfort. Brzdový systém pozostáva z 320 milimetrového plávajúceho kotúča vpredu a 260 milimetrového vzadu. Kombinácia 18-palcového predného a 17-palcového zadného kolesa zaručuje vynikajúce vedenie motorky a spätný vzor.
Retro štýl s charakteristickými zelenonými metalickými farbami "Legnano", bohatou chromovanou úpravou a inšpirovanými ciferníkmi Veglia-Borletti z 70. rokov vytvárajú autentickú atmosféru. Jazdecká poloha je premysleným kompromisom – polovičné spešované riadidlá a upravene postavený podstavec nôh umožňujú nielen sportovnú dynamiku, ale aj praktickú pohodlnosť bez nepotrebného stisku.
Moto Guzzi V7
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V7 Café Classic
- Ročník
- 2011
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
- Objem
- 744 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 74 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Mazanie
- Wet sump, b y lobes with pressure pump
- Nasávanie
- Weber- Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 48 hp / 35 kW @ 6200 rpm
- Točivý moment
- 58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
- Spojka
- Single disc, dry, with cush drive
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft, ratio 4.825
- Rám
- Detachable tubular duplex cradle
- Predné odpruženie
- Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
- Zdvih zadného kolesa
- 118 mm / 4.6 in
- Predné brzdy
- Single 320mm discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc 1 piston caliper
- Predná pneumatika
- 110/90/18 (120/70 ZR17 Optional)
- Zadná pneumatika
- 130/80 17 (180/55 ZR17 Optional)
- Uhol vidlice
- 27.5°
- Stopa
- 109 mm / 4.29 in
- Rázvor
- 1449 mm / 57.0 in
- Svetlá výška
- 182 mm / 7.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in (780 mm / 30.7 in)
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401.2 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 gal
