Moto Guzzi V7 Café Classic

Ročník 2011

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 je znovuzrodením jednej z najvýznamnejších motoriek v histórii. Tento model navrhnutý Linom Tontim, jedným z najvýznamnejších talentov talianskej motoristiky, približuje modernému motorkárovi ducha slávneho V7 Sport z roku 1969. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí si vážia kvalitu, autentický štýl a spoľahlivosť pred honosnosťou. Kombinuje kompaktné rozmery s pohodlím a presnosťou, čím sa ideálne hodí tak do mesta ako na vysokohorské zákruty.

Srdcom V7 Café Classic je 744 kubických centimetrov kapacita ikonického transverzálneho V-motora s uhlom 90°. Vrúbľové vidlice sú vybavené grafitovými piestami s nízkym opotrebením zabudovanými v hliníkových valcoch. Motor dosahuje maximálny výkon takmer 50 CV s krútiacim momentom 54,7 Nm už pri len 3600 otáčkach, čo znamená dostatok dynamiky bez potreby vysokých otáčok. Elektronický palivový systém Weber Marelli s 36-milimetrovými škrticími prierezmi zabezpečuje plynulosť chodu a nízke emisy, pričom motor zostáva verný svojej povesti spoľahlivosti a minimálnej spotreby paliva.

Podvozok postavený na dvojitej kolískové rámu s odnímateľnými spodnými trubicami ponúka preciznosť a stabilitu. Marzocchiho vidlica so 40-milimetrovými nôžkami s 130 milimetrami zdvihu v kombinácii s dvoma zadnými tlmičmi (118 mm zdvihu) a nastaviteľným predpätím pružín poskytuje výborný komfort. Brzdový systém pozostáva z 320 milimetrového plávajúceho kotúča vpredu a 260 milimetrového vzadu. Kombinácia 18-palcového predného a 17-palcového zadného kolesa zaručuje vynikajúce vedenie motorky a spätný vzor.

Retro štýl s charakteristickými zelenonými metalickými farbami "Legnano", bohatou chromovanou úpravou a inšpirovanými ciferníkmi Veglia-Borletti z 70. rokov vytvárajú autentickú atmosféru. Jazdecká poloha je premysleným kompromisom – polovičné spešované riadidlá a upravene postavený podstavec nôh umožňujú nielen sportovnú dynamiku, ale aj praktickú pohodlnosť bez nepotrebného stisku.

Moto Guzzi V7

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Moto Guzzi V7 Café Classic

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Moto Guzzi

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Moto Guzzi
Model: V7 Café Classic
Ročník: 2011
Motor: Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
Objem (cc): 744 cc / 45.4 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 80 x 74 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 9.6:1
Mazanie: Mokrá vaňa
Palivový systém: Vstrekovanie paliva Magneti Marelli
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 48 hp / 35 kW @ 6200 rpm
Max. krútiaci moment: 58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka
Prevodovka: 5-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Rám: Kolíska
Predné odpruženie: Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
Zdvih odpruženia vpredu: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Zdvih odpruženia vzadu: 118 mm / 4.6 in
Predné brzdy: Single 320mm discs 4 piston calipers
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 260 mm, 1-piestový strmeň
Predná pneumatika: 110/90/18 (120/70 ZR17 Optional)
Zadná pneumatika: 130/80 17 (180/55 ZR17 Optional)
Uhol sklonu prednej vidlice: 27.5°
Závlek: 109 mm / 4.29 in
Rozvor kolies: 1449 mm / 57.0 in
Svetlá výška: 182 mm / 7.2 in
Výška sedla: 805 mm / 31.7 in (780 mm / 30.7 in)
Suchá hmotnosť: 182 kg / 401.2 lbs
Objem nádrže: 17 Litres / 4.5 gal