Moto Guzzi V7 Classic
Ročník 2008
Moto Guzzi V7 Classic 2008 je modernou obdobou legendárnej motorky, ktorá v roku 1967 šokovala motoristický svet ako prvá talianská maxi motorka. Ide o stroj určený pre jazdcov, ktorí si cenia retro dizajn v kombinácii s dnešnou technikou. V7 Classic spája estetiku konca 60. a 70. rokov s funkciami a spoľahlivosťou modernej motorky, čím oživuje časť histórie Moto Guzzi, ktorá zanechala nezabudnuteľné spomienky u generácií motorkárov.
Srdcom V7 Classic je 750cc motor s priamym vstrihovaním paliva, riadený počítačom ECU a spĺňajúci normu Euro 3. Tento podélny V-twin s dvoma valcami má charakter, ktorý rozpráva príbehy minulosti. Napriek menšej konštrukcii v porovnaní s inými modelmi Moto Guzzi ponúka tento motor dostatok výkonu a spoľahlivosti. Jazda na V7 Classic je intuitívna a prirodzená – vďaka vyváženým parametrom motora a jeho umiestneniu v modernom dvojitom kĺbovom ráme terč stroj pôsobí sebavedomě a je ľahko ovládateľný.
Technické riešenie V7 Classic kombinuje všetky prvky dnešného vývoja. Podvozok pozostáva z dvojitého rúrkového rámu s modernou geometriou, spoked kolesá sú vybavené vysokoprofilovými sportovnými pneumatikami. Výrazný je chrómový lesk na výfukovom systéme, tlmičoch a svetlometoch. Sedačka je dokonale plochá s ergonomickým tvarom, praktické držadlá a výborne umiestnené patky poskytujú pohodlie aj pre spolujazdca.
Moto Guzzi V7 Classic 2008 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich autentický retro štýl bez kompromisov na komfort a bezpečnosť.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V7 Classic
- Ročník
- 2008
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
- Objem
- 744 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 74 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Nasávanie
- Weber- Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 48 hp 35 kW @ 6200 rpm
- Točivý moment
- 58 Nm 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
- Spojka
- Single disc, dry, with cush drive
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft, ratio 4.825
- Max. rýchlosť
- 165.0 km/h
- Štvrtina míle
- 16.3 sec
- Rám
- Detachable tubular duplex cradle
- Predné odpruženie
- Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
- Zdvih zadného kolesa
- 118 mm / 4.6 in
- Predné brzdy
- Single 320mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/70-18
- Zadná pneumatika
- 130/80-17
- Uhol vidlice
- 27°
- Stopa
- 109 mm / 4.29 in
- Rázvor
- 1449 mm / 57.0 in
- Svetlá výška
- 182 mm / 7.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401 lb
- Pohotovostná hmotnosť
- 198 kg / 436 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 gal
