Moto Guzzi V7 III Racer

Ročník 2017 - 2018

Moto Guzzi V7 III Racer 2017 – 2018 je tretia generácia legendárnej motorky oslavujúcej päťdesiat rokov od svojho vzniku. Tento ikonický model prechádzal základnou modernizáciou, ktorá zdokonaľuje každý detail s cieľom maximalizovať spokojnosť majiteľa a jazdenú zážitku. V7 III Racer je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú silnú športovú dedičinu značky Moto Guzzi a hľadajú klasickú motorku s autentickým talianskym charakterom a moderným výkonom.

V7 III Racer 2017 – 2018 je dostupná ako štvrtá verzia v rade, ktorá reprezentuje úspešné závodnícke dedičstvo Moto Guzzi, ktorá vyhrala 15 svetových titulov a 11 Tourist Trophies. Motorka ponúka zvýšený výkon o 10 percent vďaka novému motoru. Ide o vstupný model značky Moto Guzzi s najmenšími rozmermi a váhou v kategórii, ale s výrazným a autentickým charakterom typickým pre všetky motorky tejto značky. Srdcom V7 III Racer je charakteristický priečny V-motor typu V-twin, ktorý je jedinečnou konfiguráciou Moto Guzzi.

Racer verzia sa vyznačuje sportovným dizajnom s dvojitou rúrkou výfuku a nadmerne dimenzovanými hlavicami valcov, čo dodáva motorke robustnejší vzhľad. V7 III Racer má nový sedák s dedikovanou grafikou, slenejšie bočné krytovky a vylepšené zrkadlá, ktoré sú o 40 mm širšie na zvýšenie viditeľnosti. Instrumentácia je kombinovaná – analógový tachometer a digitálny displej obsahujúci otáčkomery, priemernú spotrebu, teplotu vzduchu a indikátor zaraďujúceho sa stupňa.

Moto Guzzi V7 III Racer 2017 – 2018 sa vyznačuje ľahkou ovládateľnosťou a je ideálna pre jazdcov, ktorí hľadajú klasickú motorku s autentickým talianskym štýlom kombinovaným s moderným výkonom a vybavením. V7 III Racer je výborný základ aj pre prispôsobenia a customizačné projekty, čím si ju každý majiteľ môže prispôsobiť svojmu individuálnemu štýlu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Moto Guzzi
Model: V7 III Racer
Ročník: 2017 - 2018
Motor: Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers
Objem: 744 cc / 45.4 in
Vŕtanie × zdvih: 80 x 74 mm
Chladenie: Air cooled
Kompresný pomer: 9.6:1
Nasávanie: Weber- Marelli electronic injection
Zapaľovanie: Magneti Marelli electronic digital
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
Točivý moment: 60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
Spojka: Single disc, dry, with cush drive
Prevodovka: 6 Speed
Finálny pohon: Shaft
Rám: Double cradle tubular frame. ALS steel. Detachable elements 1463 mm (57.6 inches)
Predné odpruženie: Marzocchi 40 mm telescopic front forks
Zdvih predného kolesa: 120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie: Die-cast alloy swing arm with 2 shocks with adjustable spring preload, Öhlins fully adjustable
Zdvih zadného kolesa: 96 mm / 3.8 in
Predné brzdy: Single 320mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy: Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika: 100/90 - 18 (110/80 R18 as alternative)
Zadná pneumatika: 130/80 - 17
Stopa: 106 mm / 4.1 in
Rázvor: 1449 mm / 57.0 in
Svetlá výška: 150 mm / 5.9 in
Výška sedadla: 770 mm / 30.3 in
Pohotovostná hmotnosť: 193 kg / 425 lbs
Objem nádrže: 21 Litres / 5.5 US gal