Moto Guzzi V7 Classic
Ročník 2010 - 2011
Moto Guzzi V7 Classic 2010–2011 je poctou ikonickej motorke, ktorá v roku 1967 na trh priniesla revolúciu. Toto je motorka pre tých, ktorí si cenia klasický štýl v kombinácii s modernou technológiou a spoľahlivosťou. V7 Classic oslovuje motorkárov, ktorí hľadajú stroj s osobnosťou — elegantný, komfortný a plne funkčný stroj na každodenné použitie aj dlhšie výlety.
Srdcom V7 Classic je pozdĺžny V-twin motor s objemom 750 ccm a technológiou Euro 3, ktorý nahrádza legendárny pôvodný 703 ccm motor. Motor dodáva motorke dostatočný výkon na bezpečnú jazdu v mestskom prostredí aj na cestách mimo miest. Jazdné vlastnosti sú vynikajúce — motor je ľahko ovládateľný, intuitívny a vytvárajúci pocit sebavedomia už pri prvej jazde. Veľkosť motorky a vynikajúca poloha pre jazdca sú ideálne pre mestskú dopravu aj pre dlhšie cestovanie s kombinovaným terénom.
Technika a vybavenie V7 Classic zachovávajú ducha originálu s moderným prevedením. Lúčové kolesá sú obuté vysokoprofilovými športovými pneumatikami, chromovaný výfukový systém a svetlomety dodávajú motorke autentický vzhľad staršej éry. Komfortný sedák pojme aj spolujazdca s praktickými úchytmi a dobre umiestnením nohamí. Prístrojovú dosku tvorí retro-štýlový displej s dvoma modernými informačnými panelmi zobrazujúcimi prevádzkovanie a diagnostické parametre. Všetko je jednotne prepojené s tubulárnym rámom, ktorý je základom celkovej elegácie a spoľahlivosti.
Moto Guzzi V7 Classic 2010–2011 je ideálna pre motorkárov, ktorí si chcú užiť klenoty minulosti s dnešným komfortom a bezpečnosťou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V7 Classic
- Ročník
- 2010 - 2011
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
- Objem
- 744 cc / 45.4 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 74 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Nasávanie
- Weber- Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 48 hp 35 kW @ 6200 rpm
- Točivý moment
- 58 Nm 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
- Spojka
- Single disc, dry, with cush drive
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft, ratio 4.825
- Max. rýchlosť
- 165.0 km/h
- Štvrtina míle
- 16.3 sec
- Rám
- Detachable tubular duplex cradle
- Predné odpruženie
- Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
- Zdvih zadného kolesa
- 118 mm / 4.6 in
- Predné brzdy
- Single 320mm discs 2 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/70-18
- Zadná pneumatika
- 130/80-17
- Uhol vidlice
- 27°
- Stopa
- 109 mm / 4.29 in
- Rázvor
- 1449 mm / 57.0 in
- Svetlá výška
- 182 mm / 7.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 182 kg / 401 lb
- Pohotovostná hmotnosť
- 198 kg / 436 lbs
- Objem nádrže
- 17 Litres / 4.5 gal
