Moto Guzzi V7 II Stone

Ročník 2015 - 2016

Moto Guzzi V7 II Stone je moderný klasik, ktorý spája čarokrásnu estétiku sedemdesiatych rokov s dnešnými technológiami. Táto motorka je určená jazdcom, ktorí hľadajú autentický vzhľad retro stroja bez kompromisov na bezpečnosti a pohodlí. V7 II Stone dostala nové farebné prevedenia v satin finish – čiernu, červenú, sivú a žltú – ktoré sa inšpirujú klasickými farbami z obdobia vintage, pričom dokonale kontrastujú s novou konštrukciou rámu. Charakteristickým prvkom, ktorý V7 Stone odlišuje od ostatných verzií, sú ľahké zliatinové disky, ktoré predstavujú moderný prístup v retro dizajne.

Srdcom V7 II Stone je šesťrýchlosť prevodovka – absolútna novinка na tejto platforme – s optimalizovaným rozstupom, ktorý znižuje pokles otáčok medzi jednotlivými prevodmi. Motor je sklopený o 4° smerom k prednej náprave a znížený o 10 mm, čo zlepšuje nejen ergonomiu, ale aj vzhľad celého stroja. Zlepšená spojka nyní funguje s mäkším chodom a rovnomernejším vypúšťaním. Vrátane týchto zmien dostala motorka aj nižšie pätky o 25 mm, čo umožňuje pohodlnú jazdu jazdcom všetkých vzrastov.

Na bezpečnosť Moto Guzzi nikdy nezabúda. V7 II Stone je vybavená dvojkanálovým ABS a systémom MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione), ktorý sofistikovaným spôsobom riadi trakciu a zabraňuje šmyku zadného kolesa pri zrýchlení. Nový zadný svetelný súbor v čiernej farbe, ergonomické páčky spojky a brzdy, plus moderné zváracie techniky na ráme – to všetko prispievajúť k vysokej kvalite spracowania a taktilnému pocitu premium motorky.

Moto Guzzi V7 II Stone je ideálna voľba pre jazdcov, ktorí si ceňujú legend značky a chcú jazdiť s štýlom, bezpečnosťou a pohodlím bez zbytočných komplikácií.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke Moto Guzzi V7 II Stone

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky Moto Guzzi

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: Moto Guzzi
Model: V7 II Stone
Ročník: 2015 - 2016
Motor: Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers
Objem (cc): 744 cc / 45.4 in
Vŕtanie × zdvih: 80 x 74 mm
Chladenie: Vzduchové chladenie
Kompresný pomer: 9.6:1
Palivový systém: Weber- Marelli electronic injection.
Zapaľovanie: Zapaľovanie Magneti Marelli
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 35 kW / 48 hp @ 6200 rpm
Max. krútiaci moment: 58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
Spojka: Suchá jednodisková spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: Kardanový hriadeľ
Rám: Kolíska
Predné odpruženie: Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
Zdvih odpruženia vpredu: 130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie: Die cast light alloy swing arm with 2 shock absorbers with adjustable spring preload
Zdvih odpruženia vzadu: 111 mm / 4.6 in
Predné brzdy: Kotúčová brzda 320 mm, 2-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 260 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika: 100/70-18
Zadná pneumatika: 130/80-17
Uhol sklonu prednej vidlice: 27°50'
Závlek: 138 mm / 5.43 in
Rozvor kolies: 1435 mm / 56.5 in
Svetlá výška: 182 mm / 7.2 in
Výška sedla: 790 mm / 31.1 in
Pohotovostná hmotnosť (s náplňami): 189 kg / 416.6 lbs
Objem nádrže: 22 Litres / 5.8 gal