Moto Guzzi V7 III Special

Ročník 2017 - 2018

Moto Guzzi V7 III Special

Moto Guzzi V7 III Special 2017 – 2018 predstavuje tretiu generáciu jednej z najslávnejších motoriek v histórii, ktorá pôsobí na cestách už viac ako päťdesiat rokov. Táto motorka je určená širokému okruhu jazdcov – začínajúcim motorkárom, ženám i mužom, ktorí hľadajú autentickú stroj s bohatou dedičnosťou talianskej motoristickej tradície. Jej štýl spája klasické prvky s modernými požiadavkami, pričom si zachováva nezameniteľný charakter všetkých modelov z Mandello del Lario.

Srdcom motorky je V-twinový motor s objemom 744 cm³, ktorý bol podľa nových parametrov zvýšil svoj výkon o desať percent. Motor disponuje výkonom 52 koní a ponúka dvojitú výfukovú sústavu s nadmerným priemerom výfukového potrubia a hlávok valcov. Hoci sa zvýšil výkon, primárnym cieľom vývoja V7 III nebolo dosiahnuť maximálny výkon, ale skôr zlepšiť spôsob, ako sa motorka jazdí a vlastní. Motorka si zachováva svoju prístupnosť a jednoduchosť jazdy, pričom ponúka silnú, autentickú osobnosť typickú pre všetky Moto Guzzi stroje. Jazdná pozícia je prirodzená a pohodlná, čo potvrdí aj jej kompaktné rozmery a nižšia hmotnosť v kategórii.

Moto Guzzi V7 III Special sa vyznačuje premysleným vybavením. Nový kľúčový prvok predstavuje zámok na palivovej nádrži s skrutkovacím uzáverom. Zrkadlá sú širšie o štyridsať milimetrov, čím sa zvyšuje viditeľnosť. Přístrojovka obsahuje analógový tachometer a digitálny displej s informáciami o spotrebe, teplote vzduchu, prejdenej vzdialenosti a úrovni MGCT. Nová sedačka s dedikovanou grafikou a osvetlenie sú ďalšími pozitívami. Motorka si zachováva kovový palivovú nádrž v štýle slávneho modelu V7 Sport z roku 1971.

Moto Guzzi V7 III Special 2017 – 2018 je ideálnou voľbou pre tých, ktorí si cenia италskú tradíciu, jednoduchosť a autentický štýl bez kompromisov na kvalite jazdy.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V7 III Special
Ročník
2017 - 2018
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers
Objem
744 cc / 45.4 in
Vŕtanie × zdvih
80 x 74 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.6:1
Nasávanie
Weber- Marelli electronic injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
38 kW / 52 hp @ 6200 rpm
Točivý moment
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 4900 rpm
Spojka
Single disc, dry, with cush drive
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
Shaft
Rám
Double cradle tubular frame. ALS steel. Detachable elements 1463 mm (57.6 inches)
Predné odpruženie
Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Die-cast alloy swing arm with 2 shocks with adjustable spring preload (Öhlins fully adjustable for Racer)
Zdvih zadného kolesa
93 mm / 3.6 in
Predné brzdy
Single 320mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
18″
Zadná pneumatika
17″
Rázvor
1463 mm / 57.5 in
Svetlá výška
150 mm / 5.9 in
Výška sedadla
770 mm / 30.3 in
Pohotovostná hmotnosť
193 kg / 425 lbs
Objem nádrže
21 Litres / 5.5 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk