Moto Guzzi V7 Special
Ročník 2012

Moto Guzzi V7 Special 2012 je motorka, ktorá sa vracia k pôvodným hodnotám legendárnej modelovej rady a súčasne ju posúva do modernej doby. Ako najbližšia odnož pôvodného konceptu V7 od konštruktéra Lina Tontiho, V7 Special spája sofistikovaný dizajn s atraktívnymi technickými riešeniami vhodným pre cestovný jazyk. Bichromatická farebná schéma a exkluzívne drôtené kolesá s hliníkovými ráfiky zdôrazňujú jej elegantný taliansky charakter. Motorka je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú tradíciu a históriu, ale nechcú sa vzdať moderného komfortu a výkonu.
Srdcom Moto Guzzi V7 Special 2012 je úplne prekonštruovaný V-twinový motor s 90stupňovým rozložením valcov. Nový engine vzišiel z dlhej evolúcie konceptu, ktorý siaha až do roku 1967. Pohonná jednotka priniesla viac než 200 nových alebo prepracovaných mechanických prvkov, čím získala na výkone a spoľahlivosti. Motor sa vyznačuje jedinou škrticou klapkou a jednotným Y-manifoldom, čo prispieva k rovnomernejšej zmiesi paliva a nižšej spotrebe. Zvýšený kompresný pomer z 9,2 na 10,2 a modernejší tvar finov s väčšími rozmermi znižujú operačné teploty a zlepšujú účinnosť. Jazdu charakterizuje vypočítaný výkon s nižšou hmotnosťou vďaka drôteným kolám, čo zvyšuje dynamiku a ovládateľnosť.
Vybavenie V7 Special 2012 reflektuje jej cestovný zámer. Motorka sa osvedčila v dlhších priesmykoch a je kompatibilná s brašňami a veterným štítom, ktoré harmonicky doplňujú jej nádherný dizajn. Elektronická výbušková súprava Magneti Marelli s jednotným 38 mm škrticím telesom spolu s modernými sviečkami optimalizujú spaľovanie a znižujú emisie. Väčší objem palivovej nádrže a nižšia spotreba poskytujú pôsobivý dosah na jednu nádrž.
Moto Guzzi V7 Special 2012 predstavuje ideálnu voľbu pre cestovných jazdcov, ktorí hľadajú spoľahlivosť, štýl a spojenie tradície s modernou technológiou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- Moto Guzzi
- Model
- V7 Special
- Ročník
- 2012
- Motor
- Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
- Objem
- 744 cc / 45.4 in
- Vŕtanie × zdvih
- 80 x 74 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 9.6:1
- Nasávanie
- Weber- Marelli electronic injection
- Zapaľovanie
- Magneti Marelli electronic digital
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 37.5 kW / 51 hp @ 6200 rpm
- Točivý moment
- 58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
- Spojka
- Single disc, dry, with cush drive
- Prevodovka
- 5 Speed
- Finálny pohon
- Shaft, ratio 4.825
- Rám
- Detachable tubular duplex cradle
- Predné odpruženie
- Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
- Zdvih predného kolesa
- 130 mm / 5.1 in
- Zadné odpruženie
- Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
- Zdvih zadného kolesa
- 118 mm / 4.6 in
- Predné brzdy
- Single 320mm disc 2 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 260mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 100/70-18
- Zadná pneumatika
- 130/80-17
- Uhol vidlice
- 27°50'
- Stopa
- 109 mm
- Rázvor
- 1449 mm / 57.0 in
- Svetlá výška
- 182 mm / 7.2 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.7 in
- Suchá hmotnosť
- 179 kg / 395 lbs
- Pohotovostná hmotnosť
- 198 kg / 436 lbs
- Objem nádrže
- 22 Litres / 5.8 gal






