Moto Guzzi V7 Special

Ročník 2014

Moto Guzzi V7 Special

Moto Guzzi V7 Special 2014 predstavuje motorku, ktorá sa vracia k pôvodným koreňom svojho slávneho predchodcu z roku 1974. Tento model je určený jazdcom, ktorí si vážia kombináciu autentického štýlu siedmych rokov s modernou spoľahlivosťou. V7 Special sa ponúka v dvoch farebných prevedeniach – elegantnom metalickom striebre s čiernymi pruhmi alebo v čiernej farbe s oranžovými pruhmi, ktorá verne reprodukuje kombináciu svojho slávneho predka. Historické vypuklé logo na nádrži a čierne ráfiky kolies namiesto chrómovaných podčiarkujú jeho klasický charakter.

Motor V7 Special disponuje 90° V-motorom s príčnym usporiadaním, ktorý je výrazne výkonnejší v porovnaní s predchádzajúcimi modelmi a ideálne sa hodí na strednodiaľkové turné. Jednotka zvládne prejsť 100 kilometrov so štyrmi litrami bezoloveného benzínu, čo znamená výnimočnú hospodárnosť paliva. Kapacita nového kovovného nádrže dosahuje impozantných 22 litrov, čím sa dosahuje dosť neuveriteľný dosah až 500 kilometrov. Servis je potrebný len každých 10 000 kilometrov, čo dokazuje vysokú spoľahlivosť.

Jazdný zážitok na V7 Special je špecifický – motor vyrába nezabudnuteľné akustické ozveny a dynamické pocity. Nový mokrý zotrvačník nahradil predchádzajúci suchý alternátor, čím sa dosiahla kompaktnejšia a štíhlejšia konfigurácia. Motorka je vybavená dvojitým kolíbkovým rámom a slávnym kardanovým pohonom. Klasický dizajn s cigárovitými tlmičmi, plochou a dlhou sedadlom a vysokokvalitným chromovaným materiálom vytvára dokonalú harmóniu tradície a modernosti.

Moto Guzzi V7 Special sa výborne hodí pre jazdcov všetkých skúseností, ktorí hľadajú autentickú turerskú motorku s sofistikovaným finálnym spracovaním a historickým geniálnym dizajnom.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
Moto Guzzi
Model
V7 Special
Ročník
2014
Motor
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
Objem
744 cc / 45.4 in
Vŕtanie × zdvih
80 x 74 mm
Chladenie
Air cooled
Kompresný pomer
9.6:1
Nasávanie
Weber- Marelli electronic injection
Zapaľovanie
Magneti Marelli electronic digital
Štartovanie
Electric
Max. výkon
37.5 kW / 51 hp @ 6200 rpm
Točivý moment
58 Nm / 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
Spojka
Single disc, dry, with cush drive
Prevodovka
5 Speed
Finálny pohon
Shaft, ratio 4.825
Rám
Detachable tubular duplex cradle
Predné odpruženie
Marzocchi Ø 40 mm telescopic front forks
Zdvih predného kolesa
130 mm / 5.1 in
Zadné odpruženie
Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Zdvih zadného kolesa
118 mm / 4.6 in
Predné brzdy
Single 320mm disc 2 piston caliper
Zadné brzdy
Single 260mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
100/70-18
Zadná pneumatika
130/80-17
Uhol vidlice
27°50'
Stopa
109 mm
Rázvor
1449 mm / 57.0 in
Svetlá výška
182 mm / 7.2 in
Výška sedadla
805 mm / 31.7 in
Suchá hmotnosť
179 kg / 395 lbs
Pohotovostná hmotnosť
198 kg / 436 lbs
Objem nádrže
22 Litres / 5.8 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk