MV Agusta 250 Turismo
Ročník 1947 - 1950
MV Agusta 250 Turismo z rokov 1947 až 1950 predstavuje pozoruhodný príklad talianskiej inžinierskej tvorby z bezprostredne popôrnej éry. Táto motorka bola určená jazdcom, ktorí hľadali spoľahlivý a viacúčelový dopravný prostriedok s väčšou kapacitou než bežné maloobjemové stroje tej doby. Objem motora 250 kubických centimetrov bol v talianskom trhu pomerne nezvyklý, hoci v zahraničí, najmä v Anglicku, patril medzi populárne kategórie. Charakter MV Agusta 250 Turismo bol orientovaný na všestrannosť a praktickosť.
Motor s objemom 250 ccm bol konstruovaný podľa štandardov svojej doby – valec aj hlava boli vyrobené z liatiny, čím sa zabezpečovala trvanlivosť a jednoduchosť údržby. Výkon tohto agregátu nebol primárnym cieľom dizajnérov, namiesto toho sa kladol dôraz na spoľahlivosť a efektivitu. Jazdné vlastnosti motorky boli určené jej koncepciou ako turista – stroj bol schopný absolvovať dlhšie cesty s primeraným komfortom a bezpečnosťou.
Technické riešenia MV Agusta 250 Turismo boli pre svoju dobu pokrokové. Predný náves tvoril moderný teleskopický systém, ktorý predstavoval prelom v motorkárstve a bezpečnosti jazdy. Zadný náves pozostával z plunger-boxového typu, ktorý bol umiestnený ďalej vzadu. Toto usporiadanie prispievalo k lepšej stability motorky pri jazdení. Výrobca ponúkal MV Agusta 250 Turismo v elegantnom metalickom striebornom farebnom prevedení, čo jej dodávalo sofistikovaný vzhľad.
MV Agusta 250 Turismo je ideálna pre zberateľov historických motocyklov a nadšencov klasických talianskych strrojov, ktorí oceňujú autentické inžinierske riešenia obdobia bezprostredne po druhej svetovej vojne.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- 250 Turismo
- Ročník
- 1947 - 1950
- Motor
- Four stroke, single cylinder, pushrod, 2 valve
- Objem
- 249 cc / 15.2 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 63 x 80 mm
- Chladenie
- Air cooled
- Kompresný pomer
- 6.0:1
- Mazanie
- W et sump
- Nasávanie
- 22 mm Carburettor
- Zapaľovanie
- Flywheel magneto
- Štartovanie
- Kick
- Max. výkon
- 7.4 kW /10.0 hp @ 5100 rpm
- Spojka
- Wet multiple plate clutch
- Prevodovka
- 4 speed
- Finálny pohon
- Chain
- Rám
- Closed tubular steel cradle
- Predné odpruženie
- tTlescopic mechanical fork
- Zadné odpruženie
- Plunger-box
- Predné brzdy
- 180mm Drum
- Zadné brzdy
- 180mm Drum
- Predná pneumatika
- 3.00-19
- Zadná pneumatika
- 3.00-19
- Rázvor
- 1390 mm / 51.1 in
- Objem nádrže
- 18 Litres / 4.7 US gal






