MV Agusta Brutal 800RR Pirelli Special Edition

Ročník 2018

MV Agusta Brutal 800RR Pirelli Special Edition 2018 je limitovaná edícia, ktorá ontstala z partnerskej spolupráce medzi talianskou značkou MV Agusta a renomovaným výrobcom pneumatík Pirelli. Táto špeciálna edícia predstavuje prvý sériovo vyrábaný model MV Aousty, ktorý bol pod Pirelliho dohľadom komplexne prepracovaný. Motorka je určená jazdcom s vkusom na italský dizajn a výkonnosť, ktorí oceňujú exkluzivitu a limitovanú dostupnosť.

Srdcom motorky je kompaktný trojvalcový motor usporiadaný v línii, ktorý je umiestnený v pôvodnej rámovej konštrukcii kombinujúcej oceľovú trubkovú konštrukciu s hliníkovými bočnými panelmi. Táto stavba zaručuje rovnováhu medzi ľahkosťou a tuhosťou potrebnou pre dynamickú jazdu. MV Agusta Brutal 800RR Pirelli Special Edition 2018 sa odlišuje od štandardného modelu hlavne na úrovni komponentov a farebných schém, pričom sú dostupné dve jedinečné kombinácie – matne čierna s lesklou červenou a sivá s modrými detailami.

Kľúčovú úlohu v charaktere tejto edície hrajú špecializované Pirelli Diablo Supercorsa SP pneumatiky v rozmeroch 120/70 ZR17 (predné) a 200/55 ZR17 (zadné), ktoré sú k dispozícii aj s farebnými bočnými stenami zodpovedajúcimi farbe motorky. Zadný disk bol zväčšený na 6 palcov, aby pojal nové rozmery pneumatík. Sadale bola ručne vyrobená so šitím ladiacim sa k vybranej farebnej kombinácii. Komponenty ako držiak reflektora, zadný rám či výfuky sú maľované v súlade s celkovým dizajnom. Kolové disky pochádzajú z pretekárskeho F4 modelu, charakterizujúce sa štihľou a eleganciou.

MV Agusta Brutal 800RR Pirelli Special Edition 2018 je ideálna pre jazdcov hľadajúcich kúsok talianskej motoristickej histórie spájajúcej výkon, dizajn a exkluzivitu v jednom balení.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: Brutal 800RR Pirelli Special Edition
Ročník: 2018
Motor: Engine management system Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick-shift MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
Objem: 798 cc / 48.68 cu. in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 54.3 mm
Chladenie: Cooling with separated liquid and oil radiators
Kompresný pomer: 12.3:1
Zapaľovanie: Multipoint electronic injection
Štartovanie: Electric
Max. výkon: 103 kW / 140 hp @ 13100 rpm
Točivý moment: 86 Nm / 8.77 kgm @ 10100 rpm
Spojka: Multi-disk wet clutch with hydraulic actuation
Prevodovka: Cassette style 6 speed constant mesh
Finálny pohon: 16/41
Rám: ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Predné odpruženie: 43 mm Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with gold colour anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih predného kolesa: 125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie: Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Zdvih zadného kolesa: 124 mm / 4.8 in
Predné brzdy: 2x 320mm floating discs Brembo 4 piston calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc Brembo 2 piston caliper
Predná pneumatika: 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika: 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
Stopa: 103.5 mm / 4.0 in.
Rázvor: 1400 mm / 55,12 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedadla: 830 mm / 32,6 in
Suchá hmotnosť: 175 Kg / 385.8 lbs
Objem nádrže: 16.5 Litres / 4.36 US gal