MV Agusta Brutale 1090RR
Ročník 20 1 5
MV Agusta Brutale 1090RR 2015 je vrcholom vývoja ikonieckej štvorvalcovej nakedy, ktorá redefinovala tento segment motoriek už v roku 2001. Brutale 1090RR reprezentuje kontrolovanú agresivitu a je určená jazdcom, ktorí hľadajú bezkompromisnú kombináciu výkonu, precízneho dizajnu a jazdných radostí. Ide o motorku, ktorá nikdy nepôjde cestou kompromisov a stanovuje nové štandardy v kategórii.
Srdcom Brutale 1090RR je progresívny štyrvalcový videný motor s objemom 1078 cm³. Táto jednotka s dvoma vačkovými hriadeľmi a štyrmi ventilmi na valec dosahuje impozantných 158 koní (116,5 kW) pri 11 900 otáčkach za minútu a 100 Nm krútiaceho momentu. Motor pracuje v šiestich prevádzkových stupňoch a disponuje slipper clutchom, ktorý je odvodený z pretekárskeho sveta. Výkon a spoľahlivosť sú tu vzájomne prepojené.
Jazdenecký komfort a bezpečnosť zaistuje dvojrežimový ABS systém s možnosťou prepínania medzi normálnym a pretekárskym režimom. Vzhľadom na extrémne situácie je systém vybavený funkciou RLM, ktorá bráni zdvihnutiu zadného kolesa pri agresívnom brzdení. Suspenzný systém pozostáva z 50 mm USD vidlíc a plne nastaviteľného zadného tlmiča, čo umožňuje prispôsobiť jazdenecké vlastnosti podľa preferencií jazdca.
Techniku doplňa vysoko kvalitné brzdové systémy s 320 mm priemernými kotúčmi spredu a monoblock brzdovými čeľusťami od spoločnosti Brembo. Hliníkový rám s trubicovým oceľovým nosníkom a kompozitným zložením zaistuje optimálnu tuhosť pri minimálnej hmotnosti. Originálny LED optický systém s poly-elipsoidnou prednou svetlou nielen poskytuje bezpečnosť v akýchkoľvek podmienkach, ale stáva sa i estetickým prvkom motorky.
MV Agusta Brutale 1090RR 2015 je ideálna pre ambicióznych motorkárov, ktorí si vážia históriu, technológiu a bezkompromisnú jazdeneckú skúsenosť na ceste aj na okruhu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutale 1090RR
- Ročník
- 20 1 5
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
- Objem
- 1078 cc / 65.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 55 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.0;1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed “Multipoint” electronicinjection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 116.5 kW / 158 hp @ 11900 rpm
- Točivý moment
- 100 Nm / 10.2 kg-m @ 8100 rpm
- Spojka
- Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 15/43
- Rám
- CrMo Steel tubular trellis ALS Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm UPSIDE - DOWN"Öhlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable reboundcompression damping and external spring preload
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR 17
- Stopa
- 103,5 mm / 4.07 in.
- Rázvor
- 1438 mm / 56.6 in
- Svetlá výška
- 150 mm / 5.9 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.6 in
- Suchá hmotnosť
- 183 kg / 403.5 lbs
- Objem nádrže
- 23 Litres / 6.0 US gal
