MV Agusta Brutale 1090RR

Ročník 2013

MV Agusta Brutale 1090RR 2013 je ceľovaním štítom tzv. najslávnejšieho štvorvalcového naked bikeho. Táto motorka predstavuje novú generáciu s vyššou kvalitou spracovania a vylepšenými komponentmi. Brutale 1090RR stojí na čele línie výroby z roku 2013 a je určená najmä náročným jazdcom, ktorí hľadajú maximálny výkon bez akýchkoľvek kompromisov. Ide o skutočnú raketu schopnú výnimočného výkonu a úrovne ovládateľnosti, ktorá ostatné naked motorky ďaleko prekračuje.

Srdcom motorky je 1078 ccm štvorvalcový motor s dvojitou režimom výkonu, ktorý v konfigurácii RR dosahuje impozantných 156 koní (116,5 kW) pri 11 900 otáčkach za minútu. Motor vyrába radiálne usporiadané výfukové a sávacie ventily, pričom nové vačkové hriadeľe, sávacie trasy a škrticí telieska (s rovnakým priemerom ako na modeli F4) prispievajú k rekorднému výkonu. Tento motor je jednoducho výnimočný – vďaka spojke so záberom, novému mapovaniu motora a kontrole trakcií s 8 stupňami intervencie uspokojí aj toho najnáročnejšieho jazdca.

Podvozok Brutale 1090RR je bez chýb – ultraľahký oceľový trelisový rám CrMo, ručne zvárený technológiou TIG s nastaviteľnou geometriou riadenia. Motorka má osadené 50mm Marzocchi USD predné vidličky s DLC pokrytím a Sachs jednotlivý tlmič s možnosťou úpravy kompresie na vysokých i nízkych rýchlostiach. Brembo monoblok brzdové čeľuste (totožné s F4RR) so 320mm diskmi spolu s novými liatinovo-hliníkovými kolesami dopĺňajú vysokú úroveň komponentov. Motorka je vybavená LED denným svetlom, projektorovým hlavným svetlom s LED pozičnými svetlami a LED smerovkami integrovanými v spätných zrkadlách.

MV Agusta Brutale 1090RR 2013 je ideálna voľbou pre zážitkových jazdeckov, ktorí si cenia výkon, presnosť ovládania a autentický dizajn bez kompromisov.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Brutale 1090RR

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: Brutale 1090RR
Ročník: 2013
Motor: Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
Objem (cc): 1078 cc / 65.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 55 mm
Chladenie: Kvapalinové a olejové chladenie
Kompresný pomer: 13.0;1
Palivový systém: Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed “Multipoint” electronicinjection
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 116.5 kW / 158 hp @ 11900 rpm
Max. krútiaci moment: 100 Nm / 10.2 kg-m @ 8100 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 15/43
Rám: CrMo Steel tubular trellis ALS Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Predné odpruženie: 43mm UPSIDE - DOWN"Öhlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable reboundcompression damping and external spring preload
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie: Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Zdvih odpruženia vzadu: 120 mm / 4.72 in
Predné brzdy: Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň
Zadné brzdy: Kotúčová brzda 210 mm, 4-piestový strmeň
Predná pneumatika: 120/70 ZR 17
Zadná pneumatika: 190/55 ZR 17
Závlek: 103,5 mm / 4.07 in.
Rozvor kolies: 1438 mm / 56.6 in
Svetlá výška: 150 mm / 5.9 in
Výška sedla: 830 mm / 32.6 in
Suchá hmotnosť: 183 kg / 403.5 lbs
Objem nádrže: 23 Litres / 6.0 US gal