MV Agusta Brutale 1090RR
Ročník 2013
MV Agusta Brutale 1090RR 2013 je ceľovaním štítom tzv. najslávnejšieho štvorvalcového naked bikeho. Táto motorka predstavuje novú generáciu s vyššou kvalitou spracovania a vylepšenými komponentmi. Brutale 1090RR stojí na čele línie výroby z roku 2013 a je určená najmä náročným jazdcom, ktorí hľadajú maximálny výkon bez akýchkoľvek kompromisov. Ide o skutočnú raketu schopnú výnimočného výkonu a úrovne ovládateľnosti, ktorá ostatné naked motorky ďaleko prekračuje.
Srdcom motorky je 1078 ccm štvorvalcový motor s dvojitou režimom výkonu, ktorý v konfigurácii RR dosahuje impozantných 156 koní (116,5 kW) pri 11 900 otáčkach za minútu. Motor vyrába radiálne usporiadané výfukové a sávacie ventily, pričom nové vačkové hriadeľe, sávacie trasy a škrticí telieska (s rovnakým priemerom ako na modeli F4) prispievajú k rekorднému výkonu. Tento motor je jednoducho výnimočný – vďaka spojke so záberom, novému mapovaniu motora a kontrole trakcií s 8 stupňami intervencie uspokojí aj toho najnáročnejšieho jazdca.
Podvozok Brutale 1090RR je bez chýb – ultraľahký oceľový trelisový rám CrMo, ručne zvárený technológiou TIG s nastaviteľnou geometriou riadenia. Motorka má osadené 50mm Marzocchi USD predné vidličky s DLC pokrytím a Sachs jednotlivý tlmič s možnosťou úpravy kompresie na vysokých i nízkych rýchlostiach. Brembo monoblok brzdové čeľuste (totožné s F4RR) so 320mm diskmi spolu s novými liatinovo-hliníkovými kolesami dopĺňajú vysokú úroveň komponentov. Motorka je vybavená LED denným svetlom, projektorovým hlavným svetlom s LED pozičnými svetlami a LED smerovkami integrovanými v spätných zrkadlách.
MV Agusta Brutale 1090RR 2013 je ideálna voľbou pre zážitkových jazdeckov, ktorí si cenia výkon, presnosť ovládania a autentický dizajn bez kompromisov.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Brutale 1090RR
- Ročník
- 2013
- Motor
- Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 4 radial valves per cylinder
- Objem
- 1078 cc / 65.7 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 55 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.0;1
- Nasávanie
- Magneti Marelli IAW 5SM ignition - injection integrated system with Mikuni throttle body; induction discharge electronic ignition; sequential timed “Multipoint” electronicinjection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 116.5 kW / 158 hp @ 11900 rpm
- Točivý moment
- 100 Nm / 10.2 kg-m @ 8100 rpm
- Spojka
- Wet, multi - disc with mechanical anti-surging device
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 15/43
- Rám
- CrMo Steel tubular trellis ALS Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm UPSIDE - DOWN"Öhlins Nix telescopic hydraulic fork with adjustable reboundcompression damping and external spring preload
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, Sachs single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 120 mm / 4.72 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm discs 4 piston caliper
- Zadné brzdy
- Single 210mm disc 4 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70 ZR 17
- Zadná pneumatika
- 190/55 ZR 17
- Stopa
- 103,5 mm / 4.07 in.
- Rázvor
- 1438 mm / 56.6 in
- Svetlá výška
- 150 mm / 5.9 in
- Výška sedadla
- 830 mm / 32.6 in
- Suchá hmotnosť
- 183 kg / 403.5 lbs
- Objem nádrže
- 23 Litres / 6.0 US gal
