MV Agusta Dragster 800

Ročník 2014 - 2015

MV Agusta Dragster 800

MV Agusta Dragster 800 z rokov 2014 až 2015 predstavuje rafinovaný naked bike vytvorený na základe etablovanej platformy Brutale 800. Táto motorka je určená pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú čistú jazdnú zážitku bez kompromisov. Dragster 800 spája agresívny štýl s dynamickými jazdnými vlastnosťami a technickým vyladením, ktoré robí z tejto strojovne ideálneho kandidáta pre pasionálnych motorkárov.

Srdcom MV Agusta Dragster 800 je rehotný tříválcový motor s objemom 798 kubických centimetrov. Motor vyrába maximálny výkon 125 koní (92 kW) pri otáčkach 11 600 za minútu a maximálny krútiaci moment 81 Nm dostupný už pri 8 600 otáčkach. Vďaka svojej kompaktnosti a nízkoj hmotnosti motora – len 52 kilogramov – dosahuje Dragster 800 pôsobivý pomer výkonu a hmotnosti 1,34 kg na koňa. Celková suchá hmotnosť motorky je 167 kilogramov, čo prispieva k jej agilnosti a rýchlosti.

Jazdné vlastnosti sú podporené vysoko vyvinutou technikou. Dragster 800 je vybavený systémom MVICS 2.0 s osemstupňovým kontrolným systémom trakcií a elektronicky podporovaným radením (EAS) pre rýchle prepínanie voľ aj nadol. Štandardne je osadený protiblokovacím systémom Bosch 9+ s radiálnymi Brembo brzdinými čeľusťami na prednej osi. Ride-by-wire technológia a tlmičom Marzocchi vpredu s Sachsovým tlmičom vzadu, obe strany plne nastaviteľné, umožňujú agresívne jazdenie po uliciach.

Praktické vybavenie vrátane nádrže s kapacitou 16,6 litra a výšky sedadla 81 centimetrov poskytuje dobrý dosah a pohodlnú pozíciu pre širokú škálu jazdcov. Dragster 800 prichádza na Pirelli DIABLO Rosso II pneumatikách.

MV Agusta Dragster 800 2014–2015 je ideálnym výberom pre skúsených motorkárov hľadajúcich výkonnú, ľahkú motorku s ostrým charakterom a pokročilými elektronickými asistenciami.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Dragster 800

Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
Dragster 800
Ročník
2014 - 2015
Motor
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Objem (cc)
798 cc / 48.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 54.3 mm
Chladenie
Kvapalinové chladenie
Kompresný pomer
13.3;1
Palivový systém
Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
Zapaľovanie
Elektronické zapaľovanie
Štartér
Elektrický štartér
Max. výkon
92 kW / 125 hp @ 11600 rpm
Max. krútiaci moment
81 Nm / 8.25 kgf-m @ 9600 rpm.
Spojka
Mokrá viaclamelová spojka
Prevodovka
6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon
Reťaz (prevodový pomer)
Rám
Oceľový priehradový rám z rúrok, zadná časť z hliníkovej zliatiny
Predné odpruženie
Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment 43 mm
Zdvih odpruženia vpredu
125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Aluminium alloy
Zdvih odpruženia vzadu
125 mm / 4.9 in
Predné brzdy
Dvojitá kotúčová brzda 320 mm, 4-piestový strmeň, plávajúci kotúč
Zadné brzdy
Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň
Predná pneumatika
120/70 – ZR 17
Zadná pneumatika
200/50 – ZR 17
Závlek
95 mm / 3.74 in.
Rozvor kolies
1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška
160 mm / 6.3 in
Výška sedla
811 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
167 Kg / 368.2 lbs
Objem nádrže
16.6 Litres / 4.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk