MV Agusta Dragster 800

Ročník 2016

MV Agusta Dragster 800

MV Agusta Dragster 800 2016 je extrémna nabosená motorka vystavená na základe osvedčenej platformy Brutale 800, ktorá sa však líši primárne svojim agresívnym dizajnom a účelom. Ide o motocykel určený pre jazdcov hľadajúcich čisté jazdné vzrušenie bez kompromisov – vozidlo, ktoré spája taliansku remeselnú tradíciu s nepoddajným šprintérskym charakterom dragsterových pretekárov.

Srdcom Dragster 800 je radový trojvalcový motor o objeme 798 ccm s vŕtaním 79,0 mm a zdvihom 54,3 mm. Tento kompaktný agregát o hmotnosti iba 52 kg dosahuje maximálny výkon 125 HP (92 kW) pri 11 600 otáčkach za minútu a maximálny krútiaci moment 81 Nm pri 8 600 otáčkach. Povolený otáčkomer dosiahuje 13 000 otáčok. Pomer výkonu k hmotnosti 1,34 kg/HP zaručuje ohromujúcu dynamiku a akceleráciu, ktorá sprevádza únikový výkon trojvalcového motora k jeho otáčkovému limitu.

Podvozok tvoria plne nastaviteľné vidlice Marzocchi spredu a tlmič Sachs vzadu, čo umožňuje agresívnym jazdcom prispôsobiť si dynamiku podľa svojich preferencií. Dragster 800 je vybavený systémom MVICS 2.0 s ôsmimi úrovňami kontroly trakcií, elektronicky podporovaným shifting (EAS) pre rýchle prepínanie v oboch smeroch a systémom ride-by-wire. Brzdový systém Bosch 9+ s radiálnymi valcami Brembo spredu poskytuje spoľahlivo kontrolovanú výkonnosť. Motorka je obutá do pneumatík Pirelli DIABLO Rosso II (120/70 ZR 17 spredu, 200/50 ZR 17 vzadu) s vysokou držanosťou. Nádrž o obsahu 4,39 galónu zabezpečuje dostatočný dosah, a výška sedadla 31,91 palca robí motorku dostupnou pre širší okruh jazdcov.

MV Agusta Dragster 800 2016 je ideálny pre jazdcov žiadajúcich autentické jazdné vzrušenie a neochotu na kompromisy pri dynamike a ovládaní.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
Dragster 800
Ročník
2016
Motor
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Objem
798 cc / 48.7 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 54.3 mm
Chladenie
Liquid Cooled
Kompresný pomer
13.3;1
Nasávanie
Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
Zapaľovanie
Multipoint electronic injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
92 kW / 125 hp @ 11600 rpm
Točivý moment
81 Nm / 8.25 kgf-m @ 9600 rpm.
Spojka
Wet, multi-disc with mechanical drive Cassette style
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
16/41
Rám
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Predné odpruženie
Marzocchi "UPSIDE DOWN" telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment 43 mm
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment Aluminium alloy
Zdvih zadného kolesa
125 mm / 4.9 in
Predné brzdy
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70 – ZR 17
Zadná pneumatika
200/50 – ZR 17
Stopa
95 mm / 3.74 in.
Rázvor
1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška
160 mm / 6.3 in
Výška sedadla
811 mm / 31.9 in
Suchá hmotnosť
167 Kg / 368.2 lbs
Objem nádrže
16.6 Litres / 4.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk