MV Agusta Dragster 800 Rosso
Ročník 2021

MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 je motorka určená jazdcom, ktorí chcú precítit charakteristický štýl a agresivitu legendarnej série Dragster bez zbytočných komplikácií. Táto model spája autentickú osobnosť klasickej dragster motorky s užívateľsky prístupným výkonom a technológiami, ktoré ju robia vhodnou pre jazdcov všetkých úrovní skúseností. Exkluzívny vzhľad v kombinácii červenej a čiernej farby hneď na prvý pohľad viac než výstižne komunikuje charakter a dizajnerskú filozofiu tejto jednotky.
Motor MV Agusta Dragster 800 Rosso je trojvalcový, ktorý funguje ako benchmark pokiaľ ide o výkon, elasticitu a použiteľnosť v každej situácii. S objemom 800 cc dosahuje výkon 110 koní a krútiaci moment 83 Nm, čím garantuje intenzívnu, a zároveň dostupnú jazdnú zábavu. Tieto parametre motorky poskytujú dostatočný dynamizmus pre skúsených jazdcov aj primeranosť pre tých menej skúsených.
Elektronické a technické vybavenie predstavuje v mnohom vrchol prístupu značky MV Agusta k dostupnosti a funkcionalite. Systém MVICS s plným Ride-By-Wire kontrolou ponúka osem stupňov elektronickej regulácie trakcie a štyri jazdné režimy — Sport, Race, Rain a Custom. Jazdec tak efektívne vlastní štyri rôzne motorky v jednej. Brzdný systém zložený zo štyroch piestových Brembo radiálnych strmeňov spolu s ABS technológiou od firmy Continental (vrátane funkcie pre zákruty a RLM ochrany) zabezpečuje výkonom a bezpečnosťou. Vylepšená podvozková technika, nové zavesenie tlmičov, jej nastavenia a sedadlo s novým čalúnením robia jazdenie menej náročným a výrazne prijemnejším.
MV Agusta Dragster 800 Rosso 2021 v Matt Argo Red farbe je ideálnym výberom pre tých, ktorí hľadajú pravý charakter dragster motorky bez zbytočných prekážok či zložitosti.
Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Dragster 800 Rosso
Vyhľadať inzerátyVšetky inzeráty značky MV AgustaŠpecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Dragster 800 Rosso
- Ročník
- 2021
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with three injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention.
- Objem (cc)
- 798 cc / 48.68 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Kvapalinové a olejové chladenie
- Kompresný pomer
- 12.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection and back torque limiting device
- Štartér
- Elektrický štartér
- Max. výkon
- 82 kW / 112 hp @ 11000 rpm
- Max. krútiaci moment
- 85 Nm / 63 lb-ft @ 8500 rpm
- Spojka
- Multi-disc wet clutch with hydraulic actuation and back torque limiting device
- Prevodovka
- 6-stupňová prevodovka
- Sekundárny pohon
- Reťaz (prevodový pomer)
- Rám
- Priestorový rám (trellis)
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi USD aluminium telescopic hydraulic fork with DLC treatment, with anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
- Zdvih odpruženia vpredu
- 125 mm / 4.9 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
- Zdvih odpruženia vzadu
- 130 mm / 5.1 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs, with steel braking disc and flange, Brembo radial-type with 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Kotúčová brzda 220 mm, 2-piestový strmeň Brembo
- Predná pneumatika
- 120/70- ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 200/55- ZR 17 M/C (78 W)
- Závlek
- 103.5 mm / 4.07 in
- Rozvor kolies
- 1400 mm / 55.1 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedla
- 845 mm / 33.3 in
- Suchá hmotnosť
- 175 kg / 385.8 lbs
- Objem nádrže
- 16.5 Litres / US 4.36 gal






