MV Agusta Dragster 800 RR America

Ročník 2019

MV Agusta Dragster 800 RR America 2019 je špecializovaná edícia, ktorá spája ikonickú dedičstvo značky s modernou technológiou. Táto limitovaná edícia v počte iba 200 kusov je určená pre jazdcov, ktorí oceňujú originálny a nekonvenčný dizajn s technickou dokonalosťou. Dragster 800 RR America nadväzuje na bohatú históriu názvu "America" v rodine MV Agusta, ktorý sa prvýkrát objavil už v roku 1975 na modeli S America 750 s dvoj-rozpračným štvorvalcovým motorom.

Srdcom MV Agusta Dragster 800 RR America 2019 je ľahký a všestranný trojvalcový motor s objemom 800 kubických centimetrov. Motor pochádza z platformy Brutale 800 RR a spĺňa normu Euro 4. Vďaka neustálemu vývoju dosahuje tento engine vynikajúci výkon s optimalizovaným spaľovaním a riadením elektronického škrtenia. Elektronické riadenie vrátane nastaviteľného ovládania trakcie a prispôsobiteľných motorových máp ponúka jazdcovi plnú kontrolu. Prevodovka pracuje presne a spoľahlivo s elektrickým asistentným raďaním EAS 2.0 "Up and Down", ktoré umožňuje rýchle a plynulé zmeny stupňov.

Dragster 800 RR sa v modelovom roku 2018 prešiel úplnou prestavbou. Kompaktný a expresívny predný koniec vďaka integrovanému tlmiaču riadenia v hornej upínke pôsobí technicky progresívne. Charakteristické LED zadné svetlá s DRL funkciou tvoria trojrozmerný vzhľad. Sedlo vyzdobené zlatými stehy a špecializovanými materiálmi spolu s dekoratívnymi hviezdičkami na nádrži odkazujú na pôvodný model. Typické modré, červené a biele kolieska zo spín vzdávajú poctu americkej zástave.

MV Agusta Dragster 800 RR America 2019 so svojím bezkonfliktným dizajnom, vrcholovou technikou a limitovanou výrobou predstavuje ideálnu motorku pre náročných jazdcov, ktorí hľadajú autentickosť a výkon v jednom balení.

Pozri si aktuálne inzeráty v ponuke MV Agusta Dragster 800 RR America

Vyhľadať inzeráty Všetky inzeráty značky MV Agusta

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka: MV Agusta
Model: Dragster 800 RR America
Ročník: 2019
Motor: Integrated ignition – injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor. Electronic quick-shift MV EAS 2.1 (Electronically Assisted Shift up & down)
Objem (cc): 798 cc / 48.68 cu-in
Vŕtanie × zdvih: 79 x 54.3 mm
Chladenie: Kvapalinové a olejové chladenie
Kompresný pomer: 13.3:1
Zapaľovanie: Elektronické zapaľovanie
Štartér: Elektrický štartér
Max. výkon: 103 kW / 140 hp @ 12300 rpm
Max. krútiaci moment: 87 Nm / 64.1 lb-ft @ 10100 rpm
Spojka: Mokrá viaclamelová slipper spojka
Prevodovka: 6-stupňová prevodovka
Sekundárny pohon: 6/41
Rám: Priestorový rám (trellis)
Predné odpruženie: 43mm Type Marzocchi USD telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih odpruženia vpredu: 125 mm / 4.92 in
Zadné odpruženie: Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, Aluminium alloy single sided swing arm
Zdvih odpruženia vzadu: 125 mm / 4.92 in
Predné brzdy: 2x 320mm floating discs, 4 piston Brembo calipers
Zadné brzdy: Single 220mm disc 2 piston Brembo caliper
Predná pneumatika: 120/70- ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika: 200/50- ZR 17 M/C (75 W)
Závlek: 103.5 mm / 4.07 in
Rozvor kolies: 1400 mm / 55.1 in
Svetlá výška: 135 mm / 5.3 in
Výška sedla: 845 mm / 33.3 in
Suchá hmotnosť: 168 Kg / 370.38 lbs
Objem nádrže: 16.5 Litres / US 4.36 gal