MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special
Ročník 2020
MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 je limitovanou edíciou vytváranou výhradne pre oceňovaný online concept TheArsenale, ktorý ponúka výberovú paletu luxusných dopravných prostriedkov a príslušenstva. Táto špeciálna verzia je určená pre motorkárov s exigentným vkusom, ktorí oceňujú kombináciu výkonu, štýlu a exkluzivity. Motorka svojím neodolateľným charakterom a vzrušujúcim dizajnom predstavuje spájanie svetov špecializovaného maloobchodu a motocyklovej umelnosti.
Srdcom MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special je overený vidlicový reťazcový motor s objemom 798 kubických centimetrov a tromi valcami, ktorý dosahuje výkon 140 koní. Motorka je schopná dosiahnuť maximálnu rýchlosť tesne pod 250 km/h, čo z nej robí skutočný cestný stroj s dynamickými jazdnými vlastnosťami. Dynamika a priama odozva motora sa prenášajú do jazdného zážitku typického pre tento segment naked bikeov s charakterom.
Technické vybavenie zodpovedá celosvietovému štandardu produktov MV Agusta. TheArsenale edícia si zachováva úplný systém riadenia MVICS Ride by Wire s osemstupňovou nastaviteľnou kontrolou trakcií a elektronickými sekvenčnými prevodmi s hydraulickou spojkou so vzorkovačom. Vizuálna identita je postavená na charakteristickom čierno-oranžovom vzhľade, ktorý podčiarkuje neposlušný a úbohý duch Dragsteru 800 RR a bezchybne sa spája s TheArsenale konceptom extrémnej dokonalosti v detailoch.
MV Agusta Dragster 800 RR TheArsenale Special 2020 je ideálna voľbou pre jazdeckých nadšencov, ktorí hľadajú limitovanú edíciu spájajúcu talentovaný dizajn s nespochybňovaným výkonom a exkluzivitou.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Dragster 800 RR TheArsenale Special
- Ročník
- 2020
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention, Electronic quick-shift MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
- Objem
- 798 cc / 48.68 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 103 kW / 140 hp @ 12300 rpm
- Točivý moment
- 87 Nm / 8.87 kg-m @ 10100 rpm
- Spojka
- Wet, multi plate with slipper clutch
- Prevodovka
- Cassette style 6 speed constant mesh
- Finálny pohon
- 6/41
- Rám
- ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm Marzocchi upside down telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with red colour anodized fork legs and having rebound compression damping and spring preload external and separate adjustment
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment - Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 124 mm / 4.88 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston Brembo calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston Brembo caliper
- Predná pneumatika
- 120/70- ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 200/50- ZR 17 M/C (75 W)
- Stopa
- 103.5 mm / 4.07 in
- Rázvor
- 1400 mm / 55.1 in
- Svetlá výška
- 135 mm / 5.3 in
- Výška sedadla
- 845 mm / 33.3 in
- Suchá hmotnosť
- 168 Kg / 370.38 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / US 4.3 gal
