MV Agusta Dragster 800RC

Ročník 2018

MV Agusta Dragster 800RC

MV Agusta Dragster 800RC 2018 je motorka určená pre jazdcov, ktorí si ceňujú autentický štýl, radikálny dizajn a výnimočný výkon v jednom balíčku. Táto italská ikona spája netradičnú, odvážnu estetiku s dokonalým spracovaním každého detailu. Dragster 800RC nie je bežná mestská motorka – je to stroj plný emócií, ktorý od prvého pohľadu priťahuje pozornosť svojou siluetou a živelným charakterom. Práve táto kombinácia originality a nekompromisného prístupu k dizajnu ju radí medzi najzaujímavejšie motorky svojej triedy.

Srce motorky tvorí trojvalcový reťazový motor s objemom 800 ccm, ktorý bol úplne navrhnutý a vyvinutý samotnou MV Agustou. Motor ponúka výnimočnú kompaktnosť, nízku hmotnosť a elastický výkon vo všetkom rozsahu otáčok. Motorka je plne kompatibilná s normou Euro 4. Inžinieri z Reparto Corse (závodného oddelenia) vykonali množstvo sofistikovaných vylepšení – od nových výfukových potrubí s katalyzátorom priemeru 83×90 mm cez zdokonalený harmonický tlmič až po úplne prepracovaný vyvážovací hriadeľ, ktorý znižuje vibrácie a hluk o 30 percent. Nový menič s lepším účinkom, vylepšené čapy ozubených kolies a nová prevodovka so 45 percentom väčšími medzerami medzi zubami prispievajú k plynulejšiemu radeniu a menšiemu úsiliu na páku.

Podvozok Dragster 800RC predstavuje dokonalú synerziu a zabezpečuje dynamiku podobnú čistému športovcu. Napriek extrémnej koncepcii s 200 mm zadným pneumatikom ponúka motorka ultramoderné nastavenie šasi s dostačujúcou komfortnosťou. Elektronika vrátane osemstupňovej kontroly trakcie a prepracovaného systému EAS 2.0 je optimalizovaná pre dynamickú jazdu aj v mestskom prostredí. Zvukový dizajn s viacerými frekvenciami vytvárajúcimi charakteristický zvuk trojvalcového motora dopĺňa zážitok z jazdy.

MV Agusta Dragster 800RC 2018 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú neobvyklú mestskú motorku s pretekárskym pôvodom a úzkostlivou pozornosťou detailem.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
Dragster 800RC
Ročník
2018
Motor
Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick-shift MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
Objem
798 cc / 48.68 cu. in
Vŕtanie × zdvih
79 x 54.3 mm
Chladenie
Cooling with separated liquid and oil radiators
Kompresný pomer
13.3:1
Zapaľovanie
Multipoint electronic injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
103 kW / 140 hp @ 13100 rpm
Točivý moment
86 Nm / 8.77 kgm @ 10100 rpm
Spojka
Wet, multi plate with slipper clutch
Prevodovka
Cassette style 6 speed constant mesh
Finálny pohon
19/36 - Gear ratio
Rám
ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
Predné odpruženie
Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with red colour anodized fork legs and having rebound compression damping and spring preload external and separate adjustment - Fork dia. 43 mm
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.92 in
Zadné odpruženie
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment - Single sided swing arm material Aluminium alloy
Zdvih zadného kolesa
125 mm / 4.92 in
Predné brzdy
2x 320mm floating discs 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70- ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika
200/50- ZR 17 M/C (75 W)FAIRING Material Thermoplastic
Stopa
95 mm / 3.74 in.
Rázvor
1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška
160 mm / 6.3 in
Výška sedadla
810 mm / 31.8 in
Suchá hmotnosť
168 kg / 370.4 lbs
Objem nádrže
16.6 Litres / 4.3 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk