MV Agusta Dragster 800RC
Ročník 2018

MV Agusta Dragster 800RC 2018 je motorka určená pre jazdcov, ktorí si ceňujú autentický štýl, radikálny dizajn a výnimočný výkon v jednom balíčku. Táto italská ikona spája netradičnú, odvážnu estetiku s dokonalým spracovaním každého detailu. Dragster 800RC nie je bežná mestská motorka – je to stroj plný emócií, ktorý od prvého pohľadu priťahuje pozornosť svojou siluetou a živelným charakterom. Práve táto kombinácia originality a nekompromisného prístupu k dizajnu ju radí medzi najzaujímavejšie motorky svojej triedy.
Srce motorky tvorí trojvalcový reťazový motor s objemom 800 ccm, ktorý bol úplne navrhnutý a vyvinutý samotnou MV Agustou. Motor ponúka výnimočnú kompaktnosť, nízku hmotnosť a elastický výkon vo všetkom rozsahu otáčok. Motorka je plne kompatibilná s normou Euro 4. Inžinieri z Reparto Corse (závodného oddelenia) vykonali množstvo sofistikovaných vylepšení – od nových výfukových potrubí s katalyzátorom priemeru 83×90 mm cez zdokonalený harmonický tlmič až po úplne prepracovaný vyvážovací hriadeľ, ktorý znižuje vibrácie a hluk o 30 percent. Nový menič s lepším účinkom, vylepšené čapy ozubených kolies a nová prevodovka so 45 percentom väčšími medzerami medzi zubami prispievajú k plynulejšiemu radeniu a menšiemu úsiliu na páku.
Podvozok Dragster 800RC predstavuje dokonalú synerziu a zabezpečuje dynamiku podobnú čistému športovcu. Napriek extrémnej koncepcii s 200 mm zadným pneumatikom ponúka motorka ultramoderné nastavenie šasi s dostačujúcou komfortnosťou. Elektronika vrátane osemstupňovej kontroly trakcie a prepracovaného systému EAS 2.0 je optimalizovaná pre dynamickú jazdu aj v mestskom prostredí. Zvukový dizajn s viacerými frekvenciami vytvárajúcimi charakteristický zvuk trojvalcového motora dopĺňa zážitok z jazdy.
MV Agusta Dragster 800RC 2018 je ideálna pre jazdcov, ktorí chcú neobvyklú mestskú motorku s pretekárskym pôvodom a úzkostlivou pozornosťou detailem.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- Dragster 800RC
- Ročník
- 2018
- Motor
- Integrated ignition - injection system MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention Electronic quick-shift MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down)
- Objem
- 798 cc / 48.68 cu. in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 54.3 mm
- Chladenie
- Cooling with separated liquid and oil radiators
- Kompresný pomer
- 13.3:1
- Zapaľovanie
- Multipoint electronic injection
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 103 kW / 140 hp @ 13100 rpm
- Točivý moment
- 86 Nm / 8.77 kgm @ 10100 rpm
- Spojka
- Wet, multi plate with slipper clutch
- Prevodovka
- Cassette style 6 speed constant mesh
- Finálny pohon
- 19/36 - Gear ratio
- Rám
- ALS Steel tubular trellis Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- Marzocchi “UPSIDE DOWN” telescopic hydraulic fork in DLC treated aluminium, with red colour anodized fork legs and having rebound compression damping and spring preload external and separate adjustment - Fork dia. 43 mm
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Zadné odpruženie
- Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment - Single sided swing arm material Aluminium alloy
- Zdvih zadného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm floating discs 4 piston calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc 2 piston caliper
- Predná pneumatika
- 120/70- ZR 17 M/C (58 W)
- Zadná pneumatika
- 200/50- ZR 17 M/C (75 W)FAIRING Material Thermoplastic
- Stopa
- 95 mm / 3.74 in.
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 160 mm / 6.3 in
- Výška sedadla
- 810 mm / 31.8 in
- Suchá hmotnosť
- 168 kg / 370.4 lbs
- Objem nádrže
- 16.6 Litres / 4.3 US gal






