MV Agusta Dragster 800RC SCS

Ročník 2021

MV Agusta Dragster 800RC SCS

MV Agusta Dragster 800RC SCS 2021 je limitovanou edíciou určenou pre náročných motorkárov hľadajúcich autentickú kombinaciu výkonu, štýlu a vylúčenosti. Tento naked sports bike reprezentuje vrchol ponuky Dragster a spája bezprostredný charakter závodného motocyklu s prvkami Moto2 a Supersport tímov. Výrobca vyrobí len 200 číslovaných a certifikovaných kusov, čím zaručuje exkluzivitu a nezameniteľnosť. Agresívny dizajn s krátkym sedadlom a špecifickými grafickými prvkami v tieňoch Ago Silver a Ago Red vytvára vzhľad typický pre dragsterové motocykle.

Srdcom motocykla je tri-valcový motor s objemom 800 ccm a výkonom 140 koní. Tento motor je optimalizovaný s cieľom znížiť trenie a vďaka protirotačnému kľukovému hriadeľu dosahuje výnimočnú dynamiku. Výkon je ešte vyšší vďaka voliteľnému racing kitu, ktorý obsahuje výfuk SC Project a optimalizované mapovanie. Aktualizovaný systém prehrievky a nový senzor v elektronickej prevodovke EAS 3.0 poskytujú plynulejšiu jazdu. Motor disponuje tiež systémom Smart Clutch System, ktorý umožňuje zabudnúť na používanie spojky pri zastavovaní a štartovaní.

Dragster 800RC SCS je vybavený najmodernejšou technikou. Celý rám bol prehodnotený kvôli väčšiemu komfortu, zatiaľ čo nový zadný závesný systém garantuje extrémne jazdné zážitky. Elektronikou dominuje pokročilý systém MVICS s plnou viacmapu Ride-by-Wire a osemstupňovou kontrolou trakcií. Bezpečnosť zabezpečuje systém Continental ABS s funkciou v zákrutách a Rear Wheel Lift-up Mitigation, ktorý bráni nechtúcemu zdvihnutiu zadného kolesa. Vysokej kvality uhlíkové vlákno je použité na čelných krytoch, bočných paneloch palivovej nádrže a zadnom blatníku, kým kované kolá znižujú neunášanú hmotnosť na minimum.

MV Agusta Dragster 800RC SCS 2021 je ideálnym výberom pre skúsených motorkárov, ktorí oceňujú limitovanú exkluzivitu, závodné heritage a technickú dokonalosť.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
Dragster 800RC SCS
Ročník
2021
Motor
Integrated ignition - injection system MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) with six injectors. Engine control unit Eldor Nemo 2.1, throttle body full ride by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire. Torque control with four maps. Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor
Objem
798 cc / 48.68 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 54.3 mm
Chladenie
Cooling with separated liquid and oil radiators
Kompresný pomer
13.3:1
Zapaľovanie
Multipoint electronic injection
Štartovanie
Electric
Max. výkon
103 kW / 140 hp @ 12300 rpm
Točivý moment
87 Nm / 64.1 lb-ft @ 10250 rpm
Spojka
S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) Radius CX automatic clutch with hydraulic clutch actuation, wet multi-disc
Prevodovka
Cassette style, 6 speed, constant mesh
Finálny pohon
16/41
Rám
ALS Steel tubular trellis, aluminium alloy rear swing arm pivot plates
Predné odpruženie
43mm Marzocchi USD aluminium telescopic hydraulic fork with DLC treated aluminium, with anodized fork legs and having rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.9 in
Zadné odpruženie
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression damping and spring preload adjustment, aluminium alloy single sided swing arm
Zdvih zadného kolesa
130 mm / 5.1 in
Predné brzdy
2x 320mm floating discs, with steel braking disc and flange, Brembo radial-type with 4 piston calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc, Brembo 2 piston caliper
Predná pneumatika
120/70- ZR 17 M/C (58 W)
Zadná pneumatika
200/55- ZR 17 M/C (78 W)
Stopa
103.5 mm / 4.07 in
Rázvor
1400 mm / 55.1 in
Svetlá výška
135 mm / 5.3 in
Výška sedadla
845 mm / 33.3 in
Suchá hmotnosť
168 kg / 370.38 lbs 160 kg / 352.74 lbs - Rascing Kit with SC Exhaust and dedicated ECU Map version
Objem nádrže
16.5 Litres / US 4.36 gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk