MV Agusta F 4

Ročník 20 12

MV Agusta F 4

MV Agusta F4 2012 je supersportovná motorka navrhnutá s jednoznačným cieľom: byť tou najlepšou. Kombinuje maximálny výkon s vedúcim ovládaním a štýlom, ktorý nastavuje nový štandard v svete supersportovných motocyklov. Táto motorka je určená skúseným jazdcom, ktorí oceňujú taliansku kvalitu, precízny dizajn bez kompromisov a aplikáciu najmodernejších materiálov. F4 2012 je čistá dvojkolesová umelecká tvorba, ktorá sa stala synonymom pre dokonalosť a krásu.

Srdcom motorky je nový štyriválcový motor s 16 radiálnymi ventilmi. S objemom vychádzajúcim z geometrie 76x55 mm a maximálnym výkonom 137 kW (186,3 koní) pri 12 900 otáčkach predstavuje evolúciu špičkovej technológie. Všetky komponenty boli znovu vyvinuté a odľahčené. Kľúčovým prvkom je nový Marelli 7BM ECU, ktorý prvýkrát na sériovo vyrábanej motorke spravuje všetky elektrónnické systémy vrátane kontroly trakcií v režimoch Sport a Rain. Pomocou 49 mm Mikuni škrtiacich telies a systému TSS s premenlivou dĺžkou sacích kanálov dosahuje motor výnimočný výkon na všetkých otáčkach.

Dizajn F4 je revolúciou tvaru a funkcie. Motorka je nižšia, štíhlejšia a agresívnejšia ako jej predchodkyňa, s charakteristickým výrazom MV Agustu. Žiadny ďalší štvorvalcový motor nemá tak malú čelnú plochu. Aerodynamické vylúčnice na krytoch, zdokonalené zrkadlá a ostrejší veterný štít výrazne zlepšujú efektivitu. Inovatívna LED technológia sa používa v zadných svetlách a orientačných lampách. Charakteristický „orgánový" výfukový systém pozostávajúci zo štyroch samostatných výfukov je opäť prítomný v novej podobe.

Podvozok pozostáva z oceľovej mriežkovej štruktúry spojenej s hliníkovými bočnými doskami. Ergonómia je úplne nová, presne vypočítaná tak, aby vodič mohol plne využiť zvýšený výkon pri jazde na limite. MV Agusta F4 2012 je ideálna pre náročných motorkárov, ktorí hľadajú bezkompromisnú kombináciu výkonu, handling a pôsobivého štýlu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
F 4
Ročník
20 12
Motor
Integrated ignition - injection system MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) with eight injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire, Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention with lean angle sensor, EAS
Objem
998 cc / 60.9 cu-in
Vŕtanie × zdvih
76 x 55 mm
Chladenie
Liquid cooled,
Kompresný pomer
13.4:1
Mazanie
Wet sump
Štartovanie
Electric
Max. výkon
143.5 kW / 195 hp @ 13400 rpm
Točivý moment
110.8 Nm / 11.3 kg-m @ 9600 rpm
Spojka
Wet, multi-disc with back torque limiting device
Prevodovka
Cassette styl 6 Speed
Finálny pohon
15/41
Rám
Type CrMo Steel tubular trellis Rear swing arm pivot plates material Aluminium alloy
Predné odpruženie
50mm Marzocchi “UPSIDE - DOWN” telescopic hydraulic fork with adjustable rebound-compression damping and external spring preload
Zdvih predného kolesa
120 mm / 4.7 in
Zadné odpruženie
Progressive Sachs, single shock absorber with rebound and compression (High speed/Low speed) damping and spring preload adjustment Single sided swing arm material Aluminium alloy
Predné brzdy
2x 320mm floating discs and aluminium flange, caliper Brembo radial-type, single-piece with 4 pistons
Zadné brzdy
Single 210mm disc Nissin with 4 pistons caliper
Predná pneumatika
120/70 ZR17
Zadná pneumatika
200/55 ZR17
Stopa
100,4 mm / 3.93 in.
Rázvor
1430 mm / 56.2 in
Svetlá výška
115 mm / 4.7 in
Výška sedadla
830 mm / 2.6 in
Objem nádrže
17 Litres / 4.5 US gal.

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk