MV Agusta F3 675
Ročník 2015
MV Agusta F3 675 je supersportovka, ktorá zaslúžila si titul "Najkrajšia motorka sveta". Ide o stroj určený jazdcom, ktorí hľadajú dokonalú kombináciu vizuálnej elegancie a technickej dokonalosti. Táto italská ikona spája revolučný dizajn s výkonom, ktorý sa rovná litrerskej triede. F3 675 je ideálna voľba pre tých, ktorí chcú jazdiť na pokladanom inom niečom ako len priemernou supersportovkou.
Srdcom motorky je inovatívny 675 cm³ riadový třívalcový motor s počítadlom otáčok 15 000 otáčok za minútu. Tento motor vyvíja maximálny výkon 128 koní pri 14 500 otáčkach a krútiaci moment 71 Nm pri 10 600 otáčkach – údaje, ktoré ju radujú medzi najvýkonnejšie motorky v jej kategórii. Jedinou svojou charakteristikou je použitie protibežného kľukového hriadeľa, technológie doteraz videné len na MotoGP motoroch, čo prispieva k dokonalej dynamickej rovnováhe a blesku rýchlosti prejazdu.
Špičkovým prvkom je systém MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), ktorý ponúka plnú elektronickú kontrolu motora a trakcie. Motorka je prvou v svojej triede s úplným Ride-by-Wire ovládaním, ktoré umožňuje volbu z 4 mapovacích módov motora a 8-stupňovej kontroly trakcie. Elektronické riadenie spojuje tri 50mm škrtiace telesá a dva palivové injektory na valec.
Šasí pozostáva z oceľovej rešeťovej ramy v kombinácii s hliníkovými bočnými doskami, ktoré ponúkajú optimálnu tuhosť a presnosť. Krátky rozvor 1 380 mm a jednostranné zadné rameno s vidlicami Marzocchi a tlmičom Sachs zabezpečujú bezkonkurenčnú ovládateľnosť. Brzdy Brembo s ABS Plus od Boscha vrátane Race režimu dotvára výbavu ultra-technickej supersportovky.
MV Agusta F3 675 2015 je ideálna pre jazdcov, ktorí si cenią tradičný taliansky inžiniersky um spojený s najmodernejšou technológiou a chcú prežívať vzrušenie na ceste aj na okruhu.
Špecifikácia parametrov a technické údaje
- Značka
- MV Agusta
- Model
- F3 675
- Ročník
- 2015
- Motor
- Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
- Objem
- 675 cc / 41.1 cu-in
- Vŕtanie × zdvih
- 79 x 45.9 mm
- Chladenie
- Liquid Cooled
- Kompresný pomer
- 13.0:1
- Nasávanie
- Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
- Zapaľovanie
- Digital CDI
- Štartovanie
- Electric
- Max. výkon
- 94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm
- Točivý moment
- 71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.
- Spojka
- Wet, multiple discs, cable operated
- Prevodovka
- 6 Speed
- Finálny pohon
- 16/43
- Max. rýchlosť
- 258.5 km/h / 160.3 mph
- Štvrtina míle
- 11.1 sec
- Rám
- ALS Steel tubular trellis, Rear swing arm pivot plates: material Aluminium alloy
- Predné odpruženie
- 43mm “UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,
- Zdvih predného kolesa
- 125 mm / 4.92 in
- Zadné odpruženie
- Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed/ Low speed) damping and spring preload adjustment
- Zdvih zadného kolesa
- 123 mm / 4.84 in
- Predné brzdy
- 2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
- Zadné brzdy
- Single 220mm disc, single piston calipers
- Predná pneumatika
- 120/70-ZR17
- Zadná pneumatika
- 190/55-ZR17
- Uhol vidlice
- 23.6°
- Stopa
- 99 mm / 3.8 in
- Rázvor
- 1380 mm / 54.3 in
- Svetlá výška
- 125 mm / 4.9 in
- Výška sedadla
- 805 mm / 31.6 in
- Suchá hmotnosť
- 173 kg / 381.4 lbs
- Objem nádrže
- 16 Litres / 4.2 US gal
