MV Agusta F3 675

Ročník 2017

MV Agusta F3 675

MV Agusta F3 675 2017 je motorka, ktorá si svoje miesto v histórii získala už len tým, že bola zvolená za najkrajšiu motorku na svete v kategórii 600 kubíkov. Tento supersportový stroj je určený pre jazdcov, ktorí hľadajú modernú techniku v kompaktnom balení a chcú zažiť autentickú jazdu bez kompromisov. Motorka spája výnimočný výkon s rafinovaným dizajnom, vďaka ktorému pôsobí ako stroj zo závodného garáže aj na mestských cestách.

Srdcom MV Agusty F3 675 je inovatívny trojvalcový motor s objemom 675 kubických centimetrov. Tento motor produkuje výkon 128 konských síl pri 14 500 otáčkach za minútu a krútiaci moment 71 Nm pri 10 600 otáčkach. Výnimočnosť motora spočíva v jeho kontra-rotujúcom kľukovom hriadeli – technológii, ktorú poznáme z pretekárskeho motosportu MotoGP. Vďaka ultra-kompaktným rozmerom s priemerom valca 79 mm a veľmi krátkym zdvihom 45,9 mm dosahuje motor extrémne vysoké otáčky až do 15 000 otáčok za minútu.

Technológia MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) robia z F3 675 prvú motorku v tejto kategórii s kompletnou elektronickou kontrolou vrátane Ride-by-Wire ovládania. Jazdec má k dispozícii štyri mapovania motora, z ktorých jedno je plne nastaviteľné, a osem stupňov kontroly trakcie. Podvozok bol navrhnutý na maximalizáciu dynamiky a ponúka ideálnu kombináciu tuhosti a pružnosti. Kombinovaný oceľ-hliníkový rám s jednokľúčovým zadným ramenom, Marzocchi vidlicami a Sachs tlmičom pracuje s diskmi Brembo s ABS Plus od Boschu s režimom Race.

MV Agusta F3 675 je ideálna voľbou pre jazdcov, ktorí oceňujú spojenie pokročilej techniky, nadpriemerného výkonu a autentického jazdného zážitku na ceste i na okruhu.

Špecifikácia parametrov a technické údaje

Značka
MV Agusta
Model
F3 675
Ročník
2017
Motor
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Objem
675 cc / 41.1 cu-in
Vŕtanie × zdvih
79 x 45.9 mm
Chladenie
Liquid Cooled
Kompresný pomer
13.0:1
Nasávanie
Integrated ignition - injection system with six injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Control with eight levels of intervention
Zapaľovanie
Digital CDI
Štartovanie
Electric
Max. výkon
94.2 kW / 126 hp @ 14400 rpm
Točivý moment
71 Nm / 7.24 kgm @ 10600 rpm.
Spojka
Wet, multiple discs, cable operated
Prevodovka
6 Speed
Finálny pohon
16/43
Max. rýchlosť
258.5 km/h / 160.3 mph
Štvrtina míle
11.1 sec
Rám
ALS Steel tubular trellis, Rear swing arm pivot plates: material Aluminium alloy
Predné odpruženie
43mm “UPSIDE - telescopic hydraulic fork with rebound-compression damping and spring preload external and separate adjustment,
Zdvih predného kolesa
125 mm / 4.92 in
Zadné odpruženie
Progressive, single shock absorber with rebound and compression (High speed/ Low speed) damping and spring preload adjustment
Zdvih zadného kolesa
123 mm / 4.84 in
Predné brzdy
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Zadné brzdy
Single 220mm disc, single piston calipers
Predná pneumatika
120/70-ZR17
Zadná pneumatika
190/55-ZR17
Uhol vidlice
23.6°
Stopa
99 mm / 3.8 in
Rázvor
1380 mm / 54.3 in
Svetlá výška
125 mm / 4.9 in
Výška sedadla
805 mm / 31.6 in
Suchá hmotnosť
173 kg / 381.4 lbs
Objem nádrže
16 Litres / 4.2 US gal

Podobné modely

© 2026 RERIDE. All rights reserved.
Tvorba webu na mieru od MATATE.sk